CHAPITRES IV : RÉPARTITION SPATIALE ET DYNAMIQUE DES DÉPÔTS SÉDIMENTAIRES
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Figure n°16: Modélisation du transport sédimentaire dans la plage de Boumerdès Ouest à
l’aide de l’approche de GSTA. (HAMMOUD, 2014)
Etape n°3 : Interprétation des résultats :
Un premier regard sur la carte des vecteurs résiduels (figure n°16), fait ressortir que la plage
de Boumerdès Ouest se trouve comme étant le siège d’une dynamique sédimentaire active. Les
déplacements sédimentaires les plus dominants s’effectuent vers le large, c’est à dire de l’Ouest
vers l’Est orienté vers le Nord Est.
Mais le plus intéressant reste le transit qui se fait de la côte vers le large, dû aux courants de
retour qui sont à l’origine de l’érosion du côté Est de cette plage.
Ces déplacements peuvent être influencés par la géométrie de la côte et sa morphologie sousmarine. L’usage des indices granulométriques (moyenne, indice d’asymétrie et indice de
dispersion) à travers une analyse analytique descriptive et vectorielle avec méthode statistique,
donne des résultats acceptables.
Vitesse (m/s)
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Figure n°16: Modélisation du transport sédimentaire dans la plage de Boumerdès Ouest à
l’aide de l’approche de GSTA. (HAMMOUD, 2014)
Etape n°3 : Interprétation des résultats :
Un premier regard sur la carte des vecteurs résiduels (figure n°16), fait ressortir que la plage
de Boumerdès Ouest se trouve comme étant le siège d’une dynamique sédimentaire active. Les
déplacements sédimentaires les plus dominants s’effectuent vers le large, c’est à dire de l’Ouest
vers l’Est orienté vers le Nord Est.
Mais le plus intéressant reste le transit qui se fait de la côte vers le large, dû aux courants de
retour qui sont à l’origine de l’érosion du côté Est de cette plage.
Ces déplacements peuvent être influencés par la géométrie de la côte et sa morphologie sousmarine. L’usage des indices granulométriques (moyenne, indice d’asymétrie et indice de
dispersion) à travers une analyse analytique descriptive et vectorielle avec méthode statistique,
donne des résultats acceptables.
Vitesse (m/s)
