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Synthèse bibliographique
Chapitre I
La connaissance du phénomène de sédimentation constitue une priorité pour les
opérations de dragage, car elle permet d’évaluer la quantité de sédiment à évacuer pendant les
travaux (Damidot et al. 2006).
2. Le dragage des ports
2.1. Définition du dragage
BOUTIN, R. 2000 a défini le dragage comme des terrassements effectués sous l’eau
avec des engins flottants au moyen de procédés mécaniques ou par aspiration cette opération
constitue une activité vitale pour l'exploitation des ports
2.2. Les phases d’une opération de dragage
Tout projet de dragage consiste généralement en quatre étapes :
2.2.1. Reconnaissance
C’est l’étape principale de chaque opération que ce soit maritime ou terrestre, la
reconnaissance consiste à recueillir les données sur le milieu (bathymétrie, géomorphologie,
sédimentologie et le cubage) (Benzada et Dali, 1995) ainsi que le matériel adapté pour la
réalisation de l’opération, elle comporte aussi l’étude d’impact de l’opération de dragage sur
le milieu aquatique, voire le devenir du matériau excavé.
2.2.2. Extraction du déblai
Cette opération s’effectue souvent sous l’eau, elle consiste à enlever les matériaux du
fond du port au moyen des engins appelés les dragues (IADC, AIHP, 2010).
2.2.3. Transport des matériaux
Le mode de transport des matériaux dragués est étroitement lié à la technique de dragage
adoptée, plusieurs facteurs interviennent dans son choix : la situation de chantier, les
caractéristiques des matériaux (contamination) et le devenir de ces matériaux (Nguyen,
2008).
Parmi les modes de transport on cite : les chalands (barges de transports) et les pipelines,
parfois ces techniques sont accompagnées à un transport routier.
2.2.4. Réutilisation ou placement
Ces matériaux pourraient être rejetés dans un milieu aquatique, stockés par terre, utilisés
en agriculture…etc., l’utilisation de ces matériaux dépend essentiellement de leurs degrés de
contamination (Foucher, 2005).
Les différentes phases citées au-dessus pourraient être envisagées par le même ou par
plusieurs engins (Chapon, 1975).