CHAPITRE 1
Contexte général
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 Le transport par saltation apparaît lorsque le seuil de mouvement est dépassé.
L'impulsion fournie par le fluide fait sauter les particules au-dessus du fond suivant
une trajectoire balistique. La hauteur maximale atteinte par les grains est de l'ordre
de grandeur du diamètre de celle-ci.
 Le transport en suspension (ou suspended load) se produit lorsque l'écoulement
est suffisamment fort pour maintenir en suspension les particules sans que celles-ci
ne se redéposent. Les particules concernées par ce mode de transport sont les
sables, les silts et les argiles. La taille et le poids des particules transportées sont en
relation directe avec l'intensité de l'écoulement (Chauchat, 2007).
Figure 1.6: Les trois modes de transport sédimentaire (Chauchat, 2007).
D'après Bagnold (1973), la distinction principale se fait entre le transport en suspension et le
transport par charriage sur le fond (bed load) comprenant le roulement et la saltation. Dans le
cas du transport par roulement et par saltation, l'impulsion fournie par le fluide est sur
l'horizontale contrairement au transport en suspension.
Les sédiments non-cohésifs peuvent être transportés par ces trois modes, charriage sur le fond,
saltation et transport en suspension. Par contre, les sédiments cohésifs sont principalement
transportés en suspension (suspended load) et leur érodabilité varie en fonction de l'état de
consolidation des dépôts de vase sur le fond.