Chapitre II
Zone d’étude
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Dans cette classification nous avons tenu à mettre en exergue les communes
entièrement urbanisées et entièrement rurales d'une part et nous avons changé la
dénomination des autres strates tout en maintenant les leurs limites relatives à leur
taux d'urbanisation.
Les résultats de la classification des communes de la wilaya d’Alger selon la nouvelle
typologie sont présentés dans le tableau dans l’annexe (Tab.A.6).
II.2.3.5. Rejets urbains :
Alger est considérée comme une Wilaya surpeuplé, après avoir vu le taux d’urbanisation
énorme cela induit directement à des rejets domestiques importants.
La carte ci-dessous nous montre le lien croissant entre le taux de population et les rejets
principaux.
Fig.15. Carte des principaux rejets sur la baie d’Alger (Kacimi Malika, 2008).
II.2.4. Réseaux routiers :
Alger est un nœud de communication international. Elle possède d’importantes infrastructures
routières, autoroutières, portuaires et aéroportuaires.
II.2.4.1. L’Infrastructures routières :
Le linéaire routier totalise 1 926 km :
-
307 km de Routes Nationales.
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113 km d’autoroutes (voie express).