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CHAPITRE III : ACQUISITION ET TRAITEMENT DES DONNEES
5- Clip transepts à SCE : lance une boîte de dialogue offrant aux utilisateurs la possibilité
de générer une copie du fichier de profil spécifié qui est accroché à l'enveloppe de changement
de rivage (SCE) ou la distance maximale entre tous les rivages.
6- Lance la fonction d'aide DSAS.
7- A propos de DSAS : fournit des informations sur le logiciel, y compris le numéro de
version (Himmelstoss, Zichichi, Erugl, & Ayhan, 2009).
Les variations de la ligne de côte :
Dans notre cas le traitement numérique de l’évolution du trait de côte a été abordé en passant
par deux volets et selon 2 périodes, l'une avant l'implantation des ouvrages et la seconde après
l'implantation des ouvrages :
Le premier volet est le volet cartographique, en géo-référençant un ensemble d’imageries
satellites de nos zones d’étude extraites à partir de Google earth Pro puis par la digitalisation
des différents traits de côte à partir de ces dernières, et la création d’une zone tampon pour
pouvoir tracer une ligne de base qui est entièrement parallèle aux changements moyens des
différents rivages .Ces opérations ont été faites par un logiciel SIG « ArcGis 10.2 ».
Cette ligne de base représente le point de départ pour tous les transepts lancés par l'application
DSAS.
Le second volet est le volet graphique et statistique, la mise en place d’une série de profils
perpendiculaires sur la base à la ligne de référence et les différents traits de côte. Ces segments
cernent la globalité de la zone d’étude avec une longueur et un espacement définis lors de la
configuration de l'outil DSAS, ensuite cette extension va permettre d’avoir une analyse détaillée
sur la variation de la ligne de rivage à partir d’un support statistique contenant les indicateurs
suivants : NSM, EPR, LPR qui s'affichent automatiquement après le lancement du calcul.
Les indicateurs, concept :
Mouvement net des rivages (NSM) :
Le mouvement du littoral net signale une distance, pas un taux. Le NSM est associé aux dates
de seulement deux rives. Il rend compte de la distance totale entre les rivages les plus anciens
et les plus jeunes pour chaque profil (Faye, 2012).
Le taux de point final (EPR) :
Il est calculé en divisant la distance de déplacement du littoral par le temps écoulé entre la rive
la plus ancienne et la rive la plus récente. Les principaux avantages de l'EPR sont la facilité de
calcul et l’exigence minimale de seulement deux dates du littoral, L'inconvénient majeur est
que dans les cas où plus de données sont disponibles, les informations supplémentaires sont
ignorées. Les changements dans le signe (par exemple, l'accrétion à l'érosion), l'ampleur ou les
tendances cycliques peuvent être manquées (Crowell et autres, 1997, Dolan et autres, 1991).
Le Linear Regression Rate-of-change (LRR):
Il correspond à la valeur de la pente d’une droite de régression linéaire positionnée dans le
nuage de points formés par les mesures de distance entre tous les points d’intersection de chaque
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