INTRODUCTION
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Les responsables ont mis en œuvre le comité Tell-Bahr (un comité qui regroupe différents
ministères, les garde-côtes, la Protection civile et les organismes locaux), un dispositif de lutte
d’urgence contre les pollutions accidentelles en mer par les hydrocarbures et les produits
dangereux. Ce dispositif est censé permettre la mobilisation rapide et efficace des moyens
humains et matériels nécessaires pour faire face à ces incidents.
Les premières mesures prises à la suite de la catastrophe étaient de promulguer un décret
interdisant l’accès aux plages polluées, l’interdiction progressive de l’arrivée des bateaux à
coque simple, ainsi que les bateaux de plus de quinze ans pour leur interdire l’accès à nos
ports.
Dans La même année, l'échouage du cargo Nestor C sur une plage de Jijel a entraîné
l'évacuation des produits polluants avant son refoulement. Enfin, trois pétroliers ont échoué
sur les plages de Skikda provoquant une pollution par les eaux de ballast sur une longueur de
5 km. Heureusement, ces cas ont été de « faibles ampleurs » et ont été maitrisés avec les
moyens disponibles, selon l’ancienne ministre Mme Bou djemââ (M.O. Liberté, 2003).
En matière de pollution et planification de l’intervention, il est nécessaire de connaitre les
propriétés physico-chimiques des hydrocarbures déversés. La densité, la viscosité, le point
d’écoulement, le point d’ébullition et le point éclair et la tension superficielle sont les critères
qui permettent de distinguer entre les hydrocarbures. Les caractéristiques les plus importantes
pour définir leur comportement sont en plus la teneur en fractions légères, en paraffines et en
aromatiques (Chalansonnet et Joyeux, 2005).
Les hydrocarbures sont regroupés en classes parmi lesquelles on distingue les alcanes (ou
paraffines), les cyclo-alcanes et les aromatiques.
Les pêcheries de poissons et de crustacés subissent l’atteinte de pollutions pétrolières de façon
plus ou moins grave en fonction de la nature du pétrole, la géomorphologie et
l’hydrodynamisme de la zone géographique concernée et, notamment, de la biologie des
espèces concernées. (Bodennec, 1983).
Les pêcheries subissent un effet beaucoup plus grave à long terme du fait de la réduction
momentané du recrutement et de la détérioration de la chaine trophique. En effet, la mortalité
directe de poissons adultes reste toujours très limitée. Les crustacés, moins mobiles, sont plus
sensibles et la mortalité directe est présente. A plus long terme, le déversement du pétrole est
responsable à l’altération des gonades donc de la fonction reproductive (Bodennec, et al,
1983)
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Les responsables ont mis en œuvre le comité Tell-Bahr (un comité qui regroupe différents
ministères, les garde-côtes, la Protection civile et les organismes locaux), un dispositif de lutte
d’urgence contre les pollutions accidentelles en mer par les hydrocarbures et les produits
dangereux. Ce dispositif est censé permettre la mobilisation rapide et efficace des moyens
humains et matériels nécessaires pour faire face à ces incidents.
Les premières mesures prises à la suite de la catastrophe étaient de promulguer un décret
interdisant l’accès aux plages polluées, l’interdiction progressive de l’arrivée des bateaux à
coque simple, ainsi que les bateaux de plus de quinze ans pour leur interdire l’accès à nos
ports.
Dans La même année, l'échouage du cargo Nestor C sur une plage de Jijel a entraîné
l'évacuation des produits polluants avant son refoulement. Enfin, trois pétroliers ont échoué
sur les plages de Skikda provoquant une pollution par les eaux de ballast sur une longueur de
5 km. Heureusement, ces cas ont été de « faibles ampleurs » et ont été maitrisés avec les
moyens disponibles, selon l’ancienne ministre Mme Bou djemââ (M.O. Liberté, 2003).
En matière de pollution et planification de l’intervention, il est nécessaire de connaitre les
propriétés physico-chimiques des hydrocarbures déversés. La densité, la viscosité, le point
d’écoulement, le point d’ébullition et le point éclair et la tension superficielle sont les critères
qui permettent de distinguer entre les hydrocarbures. Les caractéristiques les plus importantes
pour définir leur comportement sont en plus la teneur en fractions légères, en paraffines et en
aromatiques (Chalansonnet et Joyeux, 2005).
Les hydrocarbures sont regroupés en classes parmi lesquelles on distingue les alcanes (ou
paraffines), les cyclo-alcanes et les aromatiques.
Les pêcheries de poissons et de crustacés subissent l’atteinte de pollutions pétrolières de façon
plus ou moins grave en fonction de la nature du pétrole, la géomorphologie et
l’hydrodynamisme de la zone géographique concernée et, notamment, de la biologie des
espèces concernées. (Bodennec, 1983).
Les pêcheries subissent un effet beaucoup plus grave à long terme du fait de la réduction
momentané du recrutement et de la détérioration de la chaine trophique. En effet, la mortalité
directe de poissons adultes reste toujours très limitée. Les crustacés, moins mobiles, sont plus
sensibles et la mortalité directe est présente. A plus long terme, le déversement du pétrole est
responsable à l’altération des gonades donc de la fonction reproductive (Bodennec, et al,
1983)