Chapitre I :
Généralités
6
1.3.Les courants responsables du transport sédimentaire
1.3.1. Le courant de retour
« Le courant de retour (ou ”undertow”), aussi appelé courant de compensation, est présent
sur toutes les côtes exposées aux houles. En milieu côtier la houle transporte de l’eau dans sa
direction de propagation. Cela est particulièrement vrai dans la zone de déferlement. Le
courant de retour permet donc de compenser cet apport de masse en transportant les masses
d’eau vers le large. » (CASTELLE, 2004)
1.3.2. Le courant de dérive ou courant ”longshore”
« Si on se place dans la direction longshore, les houles obliques vont générer un courant
parallèle à la plage en déferlant. Ce courant est appelé courant de dérive, et son intensité est
maximale derrière le point de déferlement. » (CASTELLE, 2004)
1.3.3. Le courant sagittal ou « rip current »
« Le courant sagittal ou courant d’arrachement, est un courant violent, intense et étroit
dirigé vers le large, qui est observé sur de nombreuses plages. Il a fait l’objet de nombreuses
études, particulièrement parce qu’il transporte de grandes quantités de sédiments (Cook,
1970; Inman et al., 1971). Il fait également partie d’un ensemble complexe de cellules de
circulation des courants moyens, et joue un rôle essentiel dans la morphodynamique côtière »
(Sonu, 1972; Short, 1979b, 1992; Wright and Short, 1984 in (CASTELLE, 2004)).
2. Les ouvrages de protection : caractéristiques et fonctionnement
On distingue trois types de protection, synthétisés dans le Tableau I.1 :
-les protections statique, on cherche à résoudre définitivement le problème ;
-Les protections dynamiques, cherchant à s’adapter aux phénomènes dynamiques ;
-Les procédés nouveaux : tels que le rechargement artificiel et le drainage de plage ;
(MAQUET, 1978)
Figure I.2: Schéma des courants induits par la houle (CASTELLE, 2004)
Généralités
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1.3.Les courants responsables du transport sédimentaire
1.3.1. Le courant de retour
« Le courant de retour (ou ”undertow”), aussi appelé courant de compensation, est présent
sur toutes les côtes exposées aux houles. En milieu côtier la houle transporte de l’eau dans sa
direction de propagation. Cela est particulièrement vrai dans la zone de déferlement. Le
courant de retour permet donc de compenser cet apport de masse en transportant les masses
d’eau vers le large. » (CASTELLE, 2004)
1.3.2. Le courant de dérive ou courant ”longshore”
« Si on se place dans la direction longshore, les houles obliques vont générer un courant
parallèle à la plage en déferlant. Ce courant est appelé courant de dérive, et son intensité est
maximale derrière le point de déferlement. » (CASTELLE, 2004)
1.3.3. Le courant sagittal ou « rip current »
« Le courant sagittal ou courant d’arrachement, est un courant violent, intense et étroit
dirigé vers le large, qui est observé sur de nombreuses plages. Il a fait l’objet de nombreuses
études, particulièrement parce qu’il transporte de grandes quantités de sédiments (Cook,
1970; Inman et al., 1971). Il fait également partie d’un ensemble complexe de cellules de
circulation des courants moyens, et joue un rôle essentiel dans la morphodynamique côtière »
(Sonu, 1972; Short, 1979b, 1992; Wright and Short, 1984 in (CASTELLE, 2004)).
2. Les ouvrages de protection : caractéristiques et fonctionnement
On distingue trois types de protection, synthétisés dans le Tableau I.1 :
-les protections statique, on cherche à résoudre définitivement le problème ;
-Les protections dynamiques, cherchant à s’adapter aux phénomènes dynamiques ;
-Les procédés nouveaux : tels que le rechargement artificiel et le drainage de plage ;
(MAQUET, 1978)
Figure I.2: Schéma des courants induits par la houle (CASTELLE, 2004)