Introduction générale
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L’occupation abusive du littoral, de la côte et leur fragilité les mènent à se trouver face au
phénomène d’érosion qui conduit au recul de la ligne de côte. En effet, « si les fluctuations de
la ligne de côte ont toujours existé, ce n’est que depuis l’installation massive des hommes sur
les littoraux qu’importent l’érosion marine » (CLAUS-AUBY, 2003). Cela les met dans la
nécessité d’être protégés.
L’anthropisation des rivages accélèrent les tendances d’évolutions ce qui mènent à
d’autres interventions de l’Homme en implantant des ouvrages durs de protection qui peuvent
avoir d’autres impacts et même accélérer les taux d’érosion (SAMAT, 2007).
« L’implantation d’un ouvrage sur le littoral ou une modification de la côte perturbent les
conditions de déplacement ou d’équilibre naturel des matériaux. Les fonds et le rivage
évoluent de façon à atteindre un état d’équilibre naturel correspondant à la nouvelle
situation ». (MAQUET, 1993)
L’implantation de certains ouvrages de protection sur la frange côtière de Bordj el Kiffan
a provoqué un déséquilibre sur cette dernière. Avec les SIG et les études sur le terrain et au
laboratoire, nous avons essayé de mieux cerner ce phénomène.
De manière à traiter cette problématique, le mémoire s’organise en six (6) chapitres :
Le premier chapitre est consacré à la synthèse des connaissances nécessaires pour traiter
ce sujet, à savoir le fonctionnement du système littoral, les types et les caractéristiques des
ouvrages de protection du littoral ainsi que le principe et les étapes de la modélisation
numérique.
Le deuxième chapitre fait l’objet d’une description de notre zone d’étude, la frange côtière
de Bordj El Kiffan, plus précisément les plages Sirène I, Sirène II et la plage Lido, selon
différents contextes.
Le troisième chapitre porte sur la connaissance de la nature des sédiments superficiels qui
constituent la zone d’étude et sa variation à une petite échelle spatio-temporelle balayant toute
la partie aérienne à partir d’une analyse granulométrique des échantillons prélevés.
Le quatrième chapitre est réservé pour étudier la dynamique et évolution de la ligne de
rivage dans une échelle à moyen terme, durant la période de 1980 à 2017, permettant de
percevoir l’impact des ouvrages de protection qui y existent. Cette étude se base sur une
analyse des variations du trait de côte sous SIG.
Le cinquième chapitre est consacré pour l’étude bathy-sédimentaire afin de décrire le
relief et la morphologie des fonds marins avant et après l’implantation des ouvrages de
protection, et l’établissement de la carte bathymétrique ainsi que le modèle numérique de
terrain de notre zone d’étude. D’autre part, la connaissance de la qualité du sédiment de la
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L’occupation abusive du littoral, de la côte et leur fragilité les mènent à se trouver face au
phénomène d’érosion qui conduit au recul de la ligne de côte. En effet, « si les fluctuations de
la ligne de côte ont toujours existé, ce n’est que depuis l’installation massive des hommes sur
les littoraux qu’importent l’érosion marine » (CLAUS-AUBY, 2003). Cela les met dans la
nécessité d’être protégés.
L’anthropisation des rivages accélèrent les tendances d’évolutions ce qui mènent à
d’autres interventions de l’Homme en implantant des ouvrages durs de protection qui peuvent
avoir d’autres impacts et même accélérer les taux d’érosion (SAMAT, 2007).
« L’implantation d’un ouvrage sur le littoral ou une modification de la côte perturbent les
conditions de déplacement ou d’équilibre naturel des matériaux. Les fonds et le rivage
évoluent de façon à atteindre un état d’équilibre naturel correspondant à la nouvelle
situation ». (MAQUET, 1993)
L’implantation de certains ouvrages de protection sur la frange côtière de Bordj el Kiffan
a provoqué un déséquilibre sur cette dernière. Avec les SIG et les études sur le terrain et au
laboratoire, nous avons essayé de mieux cerner ce phénomène.
De manière à traiter cette problématique, le mémoire s’organise en six (6) chapitres :
Le premier chapitre est consacré à la synthèse des connaissances nécessaires pour traiter
ce sujet, à savoir le fonctionnement du système littoral, les types et les caractéristiques des
ouvrages de protection du littoral ainsi que le principe et les étapes de la modélisation
numérique.
Le deuxième chapitre fait l’objet d’une description de notre zone d’étude, la frange côtière
de Bordj El Kiffan, plus précisément les plages Sirène I, Sirène II et la plage Lido, selon
différents contextes.
Le troisième chapitre porte sur la connaissance de la nature des sédiments superficiels qui
constituent la zone d’étude et sa variation à une petite échelle spatio-temporelle balayant toute
la partie aérienne à partir d’une analyse granulométrique des échantillons prélevés.
Le quatrième chapitre est réservé pour étudier la dynamique et évolution de la ligne de
rivage dans une échelle à moyen terme, durant la période de 1980 à 2017, permettant de
percevoir l’impact des ouvrages de protection qui y existent. Cette étude se base sur une
analyse des variations du trait de côte sous SIG.
Le cinquième chapitre est consacré pour l’étude bathy-sédimentaire afin de décrire le
relief et la morphologie des fonds marins avant et après l’implantation des ouvrages de
protection, et l’établissement de la carte bathymétrique ainsi que le modèle numérique de
terrain de notre zone d’étude. D’autre part, la connaissance de la qualité du sédiment de la