Conclusion générale
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Conclusion générale
Ce mémoire portant sur la géomorphodynamique côtière de la baie de Béjaïa , avait
pour principal objectif l’étude du fonctionnement, la dynamique morpho -sédimentaire de la
frange littorale allant de Carbon à Cap El Aouana ; et de mettre en évidence et mesurer les
phénomènes d’érosion et d’accumulation intervenus depuis plusieurs décennies.
Nous avons réparti le travail en trois parties essentielles, afin de bien mener cette
mission et d’essayer de répondre à la problématique : Partie aérienne, partie sous-marine et
celle qui sépare les deux qui est le trait de côte.
En premier lieu, commençant par la partie consacrée à l’étude granulométrique de la
partie aérienne du littoral de Béjaïa et le suivi des variations des résultats obtenus. La
répartition de la médiane granulométrique indique que les sédiments sont répartis de telle
sorte que, les fortes teneures en fractions fines se localisent au niveau d’Aokas, et les faibles,
se localisent au niveau de Boukhelifa, Tichy, souk El Tennine et Melbou.
La deuxième partie de notre travail, concernant l’évolution de la cinématique du trait de
côte de la baie de Béjaïa, nous avons entamé une méthodologie portant sur l’apport potentiel
SIG (utilisation de logiciels ArcGis et DSAS). Les résultats de ces traitements sont comme
suit : l’étude diachronique de la baie de Béjaïa qui est basée sur la superposition des traits de
côte des photographies aériennes des missions entre 1989 et 2017 (évolution sur une période
de 28 ans), a mis en évidence les zones en érosion et celles en accrétion. Au niveau de notre
frange côtière, des changements importants à savoir de forts taux d’érosion et de faibles taux
d’accrétion.
La troisième partie porte sur l’évolution de la dynamique des petits fonds aux abords de
la baie de Béjaïa :
Tout d'abord, nous avons utilisé le modèle numérique Mike 21, afin de cartographier les
fonds marins, cela nous a permis une bonne reconnaissance de la morphologie sous-marine ;
Cette modélisation nous a renseignés sur le fond de notre zone d’étude qui se caractérise
généralement par une morphologie plus ou moins régulière parallèle à la côte.
Par la suite, une modélisation du transport sédimentaire par le GSTA a été effectuée au
niveau de la plage de Djeoua (commune de Boukhelifa). En effet, les houles provenant du
Nord-Est attaquent la côte frontalement et engendrent la formation d’une dérive littorale qui
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