Conclusion générale
85
Ce travail a pour objectif de déterminer l’impact de l’implantation des ouvrages sur la
frange côtière de Bordj El Kiffan, pour cela nous avons effectué notre étude sur deux
parties, la partie aérienne et la partie sous-marine.
Nous avons réalisé deux sorties, une sur terrain et une deuxième en mer où des
échantillonnages ont été effectués et aussi un levé bathymétrique. Ces derniers nous ont
servi comme données input pour les outils de la modélisation numérique où on a suivi
toutes les étapes nécessaires pour emmener notre étude à l’objectif attendu.
Le suivi des résultats obtenus de l’étude granulométrique de la partie aérienne pendant la
période estivale a montré un taux de fraction fine plus ou moins important par rapport à la
période hivernale et cela peut être expliqué par la diminution de l’intensification de
l’hydrodynamisme. La répartition de la médiane a indiqué la dominance d’un sable très
grossier avec un diamètre moyen de 750 µm et une distribution régulière d’Est en Ouest.
Quant à la partie sous-marine, les résultats de la répartition de la médiane reflètent la
dominance des particules fines au large et l’augmentation du diamètre des grains en allant
vers la côte ; ce qui appuie les valeurs de l’indice de classement et du coefficient
d’asymétrie qui ont donné le résultat d’un sédiment bien classé avec un classement
maximum vers les particules fines.
Les résultats de la simulation du transport sédimentaire montrent un sens de transit
dominant qui est d’Est en Ouest, cela peut s’expliquer par le sens de la houle et des
courants dominants qui est du secteur Nord-Nord-Est.
En collaboration avec les résultats de l’évolution du linéaire côtier déjà obtenus, on a
remarqué une accrétion importante (formation des plages en poche entre les ouvrages) dans
la zone d’étude avec une légère érosion dans les zones adjacentes.
Au final, les ouvrages de protection implantés dans notre zone d’étude ont un impact
positif localement à savoir sur l’évolution du linéaire côtier, l’évolution des petits fonds et
sur la dynamique sédimentaire. Cependant, l’érosion dans les zones adjacentes a été
accentuée (on a l’exemple de la plage Verte Rive), cela nous appel à trouver des solutions
pour y remédier en adoptant des solutions souples dont on peut citer le rechargement
artificiel et l’élaboration des outils fiables de prédiction de l’évolution morphologique des
plages, composantes primordiales du système « côte sableuse » à différentes échelles du
temps et cela par une approche déterministe basée sur l’utilisation et le développement des
modèles numériques simulant la circulation hydrodynamique et le transport sédimentaire.
On peut aussi faire recours au processus de la gestion intégrée des zones côtières (GIZC)
qui présente un outil incontournable pour le développement durable des littoraux
Algériens et qui sera appliqué dans ce cas à l’échelle locale. Ce processus fera l’objectif
d’un suivi de l’évolution des ouvrages par la mise en place d’un réseau de surveillance
dirigé par une commission intégrant tous les acteurs concernés.
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Ce travail a pour objectif de déterminer l’impact de l’implantation des ouvrages sur la
frange côtière de Bordj El Kiffan, pour cela nous avons effectué notre étude sur deux
parties, la partie aérienne et la partie sous-marine.
Nous avons réalisé deux sorties, une sur terrain et une deuxième en mer où des
échantillonnages ont été effectués et aussi un levé bathymétrique. Ces derniers nous ont
servi comme données input pour les outils de la modélisation numérique où on a suivi
toutes les étapes nécessaires pour emmener notre étude à l’objectif attendu.
Le suivi des résultats obtenus de l’étude granulométrique de la partie aérienne pendant la
période estivale a montré un taux de fraction fine plus ou moins important par rapport à la
période hivernale et cela peut être expliqué par la diminution de l’intensification de
l’hydrodynamisme. La répartition de la médiane a indiqué la dominance d’un sable très
grossier avec un diamètre moyen de 750 µm et une distribution régulière d’Est en Ouest.
Quant à la partie sous-marine, les résultats de la répartition de la médiane reflètent la
dominance des particules fines au large et l’augmentation du diamètre des grains en allant
vers la côte ; ce qui appuie les valeurs de l’indice de classement et du coefficient
d’asymétrie qui ont donné le résultat d’un sédiment bien classé avec un classement
maximum vers les particules fines.
Les résultats de la simulation du transport sédimentaire montrent un sens de transit
dominant qui est d’Est en Ouest, cela peut s’expliquer par le sens de la houle et des
courants dominants qui est du secteur Nord-Nord-Est.
En collaboration avec les résultats de l’évolution du linéaire côtier déjà obtenus, on a
remarqué une accrétion importante (formation des plages en poche entre les ouvrages) dans
la zone d’étude avec une légère érosion dans les zones adjacentes.
Au final, les ouvrages de protection implantés dans notre zone d’étude ont un impact
positif localement à savoir sur l’évolution du linéaire côtier, l’évolution des petits fonds et
sur la dynamique sédimentaire. Cependant, l’érosion dans les zones adjacentes a été
accentuée (on a l’exemple de la plage Verte Rive), cela nous appel à trouver des solutions
pour y remédier en adoptant des solutions souples dont on peut citer le rechargement
artificiel et l’élaboration des outils fiables de prédiction de l’évolution morphologique des
plages, composantes primordiales du système « côte sableuse » à différentes échelles du
temps et cela par une approche déterministe basée sur l’utilisation et le développement des
modèles numériques simulant la circulation hydrodynamique et le transport sédimentaire.
On peut aussi faire recours au processus de la gestion intégrée des zones côtières (GIZC)
qui présente un outil incontournable pour le développement durable des littoraux
Algériens et qui sera appliqué dans ce cas à l’échelle locale. Ce processus fera l’objectif
d’un suivi de l’évolution des ouvrages par la mise en place d’un réseau de surveillance
dirigé par une commission intégrant tous les acteurs concernés.