Chapitre V
Impacts de l’implantation des ouvrages de protection sur la zone d’étude
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Nous observons une évolution des fonds par une accumulation jusqu’à -12 m de
profondeur et des soulèvements qui atteignent 1.5 m (dunes hydrauliques). On remarque
aussi une érosion au large et du côté Est (zone Verte Rive) qui est peut-être dû au sens du
transit sédimentaire dominant qui est d’Est en Ouest. La formation de clapots et l’existence
d’un chantier en cours peut aussi perturber le transit sédimentaire.
3. Impacts sur la dynamique sédimentaire :
Les ouvrages mixtes ont induit un freinage du transport sédimentaire de direction Est vers
l’Ouest ce qui génère par la suite un piégeage des sédiments à l’abri de ces derniers. Les
sédiments piégés sont beaucoup plus sous forme de particules grossières ce qui explique
les valeurs de l’indice de classement (S0) et le coefficient d’asymétrie (SK) qui montrent un
maximum vers les particules fines.
Photo V.1 : Evolution de la plage Sirène II entre 2007 et 2018
La (Photo V.1) montre un dépôt sédimentaire important au niveau de la plage Sirène II
(création de plage en poche) et cela entre la période 2007 correspondant à l’année de
l’implantation des ouvrages et l’année 2018.
4. Impacts sur l’aspect esthétique :
Une artificialisation du haut de plage de la frange côtière de Bordj El Kiffan a été causée
par les cordons d’enrochements et la promenade. Cela a contribué la réduction de la
surface des plages abritées par ces derniers.
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