Chapitre IV
Modélisation hydro-sédimentaire
75
Commentaire :
Le taux de charriage des sédiments augmente avec l’énergie de la houle (Figure IV.18),
cela est plus clair dans la (Figure IV.19)
Figure IV.19 : Répartition du flux sédimentaire au niveau des ouvrages,
MWD=315° ; H=2.67m ; T=8s
Nous remarquons aussi que la quantité des sédiments transportée vers le large est plus
grande que celle déposée sur le rivage ce qui indique la présence d’un déficit sédimentaire
dans cette direction.
3.2.2. Transport sédimentaire (Sand Transport, ST) de direction Nord (360N°) :
Figure IV.20 : Répartition du flux sédimentaire, MWD=360° ; H=2.67m ; T=8s
Modélisation hydro-sédimentaire
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Commentaire :
Le taux de charriage des sédiments augmente avec l’énergie de la houle (Figure IV.18),
cela est plus clair dans la (Figure IV.19)
Figure IV.19 : Répartition du flux sédimentaire au niveau des ouvrages,
MWD=315° ; H=2.67m ; T=8s
Nous remarquons aussi que la quantité des sédiments transportée vers le large est plus
grande que celle déposée sur le rivage ce qui indique la présence d’un déficit sédimentaire
dans cette direction.
3.2.2. Transport sédimentaire (Sand Transport, ST) de direction Nord (360N°) :
Figure IV.20 : Répartition du flux sédimentaire, MWD=360° ; H=2.67m ; T=8s
