Chapitre II
Zone d’étude
37
2.2.2.2.5 Courants
Les courants généraux sont connus comme étant des courants qui viennent par le Détroit de
Gibraltar et se dirigent vers l’Est (0,5 à 1 m/s).Cependant, il existe un courant de 0.5 à 1.5
nœuds qui circulerait plus près de la côte entre le cap de Garde (Ras el hamra) et l’oued
Mafragh.
Figure II.12 : Courantologie dans la baie d'Annaba (LEM 2016).
Tableau 6: Taux de transport annuels moyens
2.2.2.2.6 Marée et niveaux d’eau
La marée sur la côte algérienne est très faible et dépasse rarement 20 cm. L’exploitation de
différentes sources par le LEM (1999) a permis d’établir le tableau 19 suivant, qui présente
les différents niveaux d’eau enregistrés le long de la côte algérienne.
2.2.2.2.7 Estimation du transit sédimentaire
Le calcul du transit sédimentaire donne une estimation théorique de la quantité des
sédiments qui se déplacent parallèlement à la cote sous l'effet des houles et des courants.
Transport total
Brut (m
3 /an)
Transport total vers
l'Est (m
3
/an)
transport total vers
l'Ouest (m
3 /an)
Transport total
Net (m
3 /an)
8950
+1650
-7700
- 6450
Zone d’étude
37
2.2.2.2.5 Courants
Les courants généraux sont connus comme étant des courants qui viennent par le Détroit de
Gibraltar et se dirigent vers l’Est (0,5 à 1 m/s).Cependant, il existe un courant de 0.5 à 1.5
nœuds qui circulerait plus près de la côte entre le cap de Garde (Ras el hamra) et l’oued
Mafragh.
Figure II.12 : Courantologie dans la baie d'Annaba (LEM 2016).
Tableau 6: Taux de transport annuels moyens
2.2.2.2.6 Marée et niveaux d’eau
La marée sur la côte algérienne est très faible et dépasse rarement 20 cm. L’exploitation de
différentes sources par le LEM (1999) a permis d’établir le tableau 19 suivant, qui présente
les différents niveaux d’eau enregistrés le long de la côte algérienne.
2.2.2.2.7 Estimation du transit sédimentaire
Le calcul du transit sédimentaire donne une estimation théorique de la quantité des
sédiments qui se déplacent parallèlement à la cote sous l'effet des houles et des courants.
Transport total
Brut (m
3 /an)
Transport total vers
l'Est (m
3
/an)
transport total vers
l'Ouest (m
3 /an)
Transport total
Net (m
3 /an)
8950
+1650
-7700
- 6450
