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3.1. Port d’El Djamila :
Dans la zone d’El Djamila on trouve comme infrastructure littorale le port d’El Djamila (ex-La
Madrague) avec l’ouvrage de protection et la plage artificielle.
Le port d’El Djamila est un port de pêche et de plaisance qui date de la période coloniale (Figure
23).
Figure 23: Plan de l'ancien port d'El Djamila (Abdi et Khelifi ,2003).
Le port d’El Djamila connait un ensablement dû aux apports en sédiments remaniés par les houles
du secteur Ouest, créant des courants de houles coulant parallèlement à la côte, les sédiments se
dirigent de l’Ouest vers l’Est, ces courants constituent le sens du transport dominant dans cette zone.
Inversement à ce sens, un courant littoral plus faible engendré par les houles du secteur Nord-ouest
et Nord Nord-Ouest, entraîne une faible quantité du sédiment vers l’Ouest. Cela a engendré une forte
érosion et presque fait disparaître toute la plage située au voisinage du port qui est par la suite
alimentée et rechargée par des matériaux constitués de sable éolien ramené de la zone de Zemmouri
et d’autres matériaux tels que les gravillons de carrière formant alors la plage artificielle protégée par
l’épi de protection.