Résumer
Le port d’Alger joue un rôle important dans l’économie du pays ; il est de véritables
poumons du commerce extérieur, surtout pour les exportations qui sont nécessaires au
développement de l’économie. Mais il ne peut pas recevoir un 1200 EVP (Équivalent
Vingt Pieds) de première génération, par le linéaire de quai (276 mètres maximum) et le
tirant d’eau qui ne dépasse pas 13 mètres. L’objectif est d’étudier l’impact de
l’augmentation du tirant d’eau sur l’agitation portuaire. Donc nous avons effectué une
modélisation d’agitation portuaire à l’aide du logiciel ARTEMIS dans l’avant-port. Les
résultats obtenus montre qu’on ne peut pas faire l’aménagement parce-ce que le port
d’Alger a déjà le problème d’agitation.
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Summarize
The seaport of Algiers plays an important role in the economy of the country; it is the real
lungs of foreign trade, especially for exports which are necessary for the development of the
economy. But it cannot receive a 1200 TEU (Twenty-foot Equivalent Units) of first
generation, by the quay line (276 meters maximum) and the draught which does not exceed
13 meters. The objective is to study the impact of the increase in draught on port agitation.
So we carried out a modeling of port agitation using ARTEMIS software in the outer-harbor.
The results obtained show that the development cannot be carried out because the seaport of
Algiers already has the problem of agitation.