Chapitre III
Résultats et discussions
61
4.3. Phase de terrassement
Tableau 13: Impact environnementaux de la phase de terrassement
Sévérité résiduelle
Négligeable
Négligeable
Négligeable
Impact Résiduel
I
1
1
1
E
1
1
1
G
1
1
1
P
1
1
1
S
1
1
1
Mesure de Mitigations
- Bon réglage des moteurs,
maintenance planifiée des
engins de chantier
- Ne pas laisser tourner le
moteur des engins à l’arrêt
(temps < 5 min)
-
L’arrosage des chemins
d’accès à la plage sans
crée des flaques d’eau
- Respect de la limitation de
vitesse
- Couvrir le chargement des
camions de transport de
sable par une bâche pour
éviter l’envol des
poussières
- Utilisation raisonnable des
ressources en eau
- Sensibilisation des
employeurs concernant l’utilisation de l’eau
- Une étude bien détaillée
réalisé préalablement
sur sable utilisé pour le
rechargement de la plage - Les sables apportés
doivent avoir une couleur
et une granulométrie analogue ou supérieure au sable présent sur la plage - Un plan de prévention et d’intervention antipollution (en cas de
pollution accidentelle)
Sévérité résiduelle
Mineur
Mineur
Négligeable
Description des cotations
- Emissions des moteurs
rapidement dissoutes et
poussières rapidement
déposées
- Le taux de poussières émis
n’est pas considéré
(l’atmosphère est
humidifiée par les embruns
marin)
- Les émissions des engins
peuvent être considéré
comme acceptables
-
L’impact étendu à la zone
proche du projet
- La durée des travaux est
limitée dans le temps
-
L’apport de sable sur la
plage, cette dernière est déjà
actuellement une zone
sableuse remaniée par
les
houles
-
L’apport de sable est une
solution complémentaire
qui permet de minimiser
l’impact du recul du rivage
ainsi limité l’érosion de la
cote
- Pollutions de la plage dues
aux éventuels déversements (carburant, huile …) en cas de fuite accidentelles des
engins de chantier
Impact potentiel
I
1
1
1
E
1
1
1
G
2
1
1
P
1
1
1
S
2
1
1
Détails
- Emission des
engins de
chantier et
camions de
transport
(GES et de
particules)
- Déchargeme
nt du sable
de carrière
lors du
rechargement
de la plage
- Utilisation de
l’eau pour
l’arrosage
des pistes
- Les déblais
etremblais
pour l’ancrage
des stabiplages
(sur une
largeur de
1,50 m et une
longueur
variante entre
20 et 55 m)
- Rechargeme
nt de la plage
sur un linéaire de 2
000 m
Milieu récepte
ur
Air
Eau
Sol
Activité
Terrassement
(déblais
–
remblais)
Terrassement
(déblais
–
remblais)
Terrassement
(déblais
–
remblais)
On
a :
I :
Intensité
P :
Persistance
G :
Gravité
E :
Etendue
S :
Sévérité
Résultats et discussions
61
4.3. Phase de terrassement
Tableau 13: Impact environnementaux de la phase de terrassement
Sévérité résiduelle
Négligeable
Négligeable
Négligeable
Impact Résiduel
I
1
1
1
E
1
1
1
G
1
1
1
P
1
1
1
S
1
1
1
Mesure de Mitigations
- Bon réglage des moteurs,
maintenance planifiée des
engins de chantier
- Ne pas laisser tourner le
moteur des engins à l’arrêt
(temps < 5 min)
-
L’arrosage des chemins
d’accès à la plage sans
crée des flaques d’eau
- Respect de la limitation de
vitesse
- Couvrir le chargement des
camions de transport de
sable par une bâche pour
éviter l’envol des
poussières
- Utilisation raisonnable des
ressources en eau
- Sensibilisation des
employeurs concernant l’utilisation de l’eau
- Une étude bien détaillée
réalisé préalablement
sur sable utilisé pour le
rechargement de la plage - Les sables apportés
doivent avoir une couleur
et une granulométrie analogue ou supérieure au sable présent sur la plage - Un plan de prévention et d’intervention antipollution (en cas de
pollution accidentelle)
Sévérité résiduelle
Mineur
Mineur
Négligeable
Description des cotations
- Emissions des moteurs
rapidement dissoutes et
poussières rapidement
déposées
- Le taux de poussières émis
n’est pas considéré
(l’atmosphère est
humidifiée par les embruns
marin)
- Les émissions des engins
peuvent être considéré
comme acceptables
-
L’impact étendu à la zone
proche du projet
- La durée des travaux est
limitée dans le temps
-
L’apport de sable sur la
plage, cette dernière est déjà
actuellement une zone
sableuse remaniée par
les
houles
-
L’apport de sable est une
solution complémentaire
qui permet de minimiser
l’impact du recul du rivage
ainsi limité l’érosion de la
cote
- Pollutions de la plage dues
aux éventuels déversements (carburant, huile …) en cas de fuite accidentelles des
engins de chantier
Impact potentiel
I
1
1
1
E
1
1
1
G
2
1
1
P
1
1
1
S
2
1
1
Détails
- Emission des
engins de
chantier et
camions de
transport
(GES et de
particules)
- Déchargeme
nt du sable
de carrière
lors du
rechargement
de la plage
- Utilisation de
l’eau pour
l’arrosage
des pistes
- Les déblais
etremblais
pour l’ancrage
des stabiplages
(sur une
largeur de
1,50 m et une
longueur
variante entre
20 et 55 m)
- Rechargeme
nt de la plage
sur un linéaire de 2
000 m
Milieu récepte
ur
Air
Eau
Sol
Activité
Terrassement
(déblais
–
remblais)
Terrassement
(déblais
–
remblais)
Terrassement
(déblais
–
remblais)
On
a :
I :
Intensité
P :
Persistance
G :
Gravité
E :
Etendue
S :
Sévérité