Chapitre III Modélisation de la dynamique côtière à l’avant côte du littoral de la zone d’étude.
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La baie de Bou Ismail
Les figures 54, 55 et 56 présentées ci-après représentent une capacité de transport instantanée
en m³/m/s et sont exploitées pour comprendre qualitativement ce qui se passe au niveau du
transport de la baie de Bou Ismail.
Au niveau de la zone de Sidi Fredj, le résultat de la carte obtenu montre qu’un transport
longitudinal vers l’Est dans la zone de Moritti avec un débit de 9303.12 m
3
/an /m ce qui provoque
l’érosion de cette partie. On constate qu’il y a une tendance de perte de sédiments vers le large
engendré pars des courants de retours. Les houles provenant des directions Nord-Est atteignent le
site de façon plus ou moins frontale, engendrant la formation d’une dérive littorale dans la direction
Est–Ouest, qui assure la dissémination des sédiments dans le même sens, engendrant
l’ensablement du port. Cela pourrait être expliqué par la configuration géographique de la côte
ainsi que la présence du port, qui protège notre zone d’étude des houles du secteur Nord-Ouest qui
sont significatives en fréquence et en amplitude. Les houles en provenance du secteur Nord-Est,
Nord et Nord-Ouest engendrent une dérive littorale parallèle à la côte et orientée vers le Sud-Ouest,
ces courants de dérive transportent le sable vers l’Ouest sur la plage Ouest de Sidi Fredj avec un
taux de 10951.04 m
3 /an /m à qui provoque une forte érosion de cette zone. On constate qu’il y a
une tendance de perte de sédiments au voisinage d’oued de Mazafran vers le large engendré pars
des courants de retours avec un taux de 9165.728 m
3 /an /m suite à la houle Nord-Ouest. Les houles
en provenance du secteur Nord-Est, Nord engendrent une dérive littorale parallèle à la côte et
orientée vers le Sud-Ouest et l’Ouest, ces courants de dérive transportent le sable vers l’Ouest sur
la plage Ouest avec un débit 7095.6 m
3 /an /m pour la houle Nord-Est et de 10582.864 m
3 /an /m
pour la houle Nord. Les houles en provenance du secteur Nord-Ouest engendrent une dérive
littorale parallèle à la côte et orientée vers l’Est avec un taux d’environ 11137.28 m
3 /an /m. La
comparaison entre les différents débits engendrés par les houles des trois secteurs montre une
prédominance du transport sédimentaire vers l’Ouest.
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La baie de Bou Ismail
Les figures 54, 55 et 56 présentées ci-après représentent une capacité de transport instantanée
en m³/m/s et sont exploitées pour comprendre qualitativement ce qui se passe au niveau du
transport de la baie de Bou Ismail.
Au niveau de la zone de Sidi Fredj, le résultat de la carte obtenu montre qu’un transport
longitudinal vers l’Est dans la zone de Moritti avec un débit de 9303.12 m
3
/an /m ce qui provoque
l’érosion de cette partie. On constate qu’il y a une tendance de perte de sédiments vers le large
engendré pars des courants de retours. Les houles provenant des directions Nord-Est atteignent le
site de façon plus ou moins frontale, engendrant la formation d’une dérive littorale dans la direction
Est–Ouest, qui assure la dissémination des sédiments dans le même sens, engendrant
l’ensablement du port. Cela pourrait être expliqué par la configuration géographique de la côte
ainsi que la présence du port, qui protège notre zone d’étude des houles du secteur Nord-Ouest qui
sont significatives en fréquence et en amplitude. Les houles en provenance du secteur Nord-Est,
Nord et Nord-Ouest engendrent une dérive littorale parallèle à la côte et orientée vers le Sud-Ouest,
ces courants de dérive transportent le sable vers l’Ouest sur la plage Ouest de Sidi Fredj avec un
taux de 10951.04 m
3 /an /m à qui provoque une forte érosion de cette zone. On constate qu’il y a
une tendance de perte de sédiments au voisinage d’oued de Mazafran vers le large engendré pars
des courants de retours avec un taux de 9165.728 m
3 /an /m suite à la houle Nord-Ouest. Les houles
en provenance du secteur Nord-Est, Nord engendrent une dérive littorale parallèle à la côte et
orientée vers le Sud-Ouest et l’Ouest, ces courants de dérive transportent le sable vers l’Ouest sur
la plage Ouest avec un débit 7095.6 m
3 /an /m pour la houle Nord-Est et de 10582.864 m
3 /an /m
pour la houle Nord. Les houles en provenance du secteur Nord-Ouest engendrent une dérive
littorale parallèle à la côte et orientée vers l’Est avec un taux d’environ 11137.28 m
3 /an /m. La
comparaison entre les différents débits engendrés par les houles des trois secteurs montre une
prédominance du transport sédimentaire vers l’Ouest.