Introduction générale
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Quel est l'impact des infrastructures placées dans la zone côtière de Sidna Youchaa sur la
dynamique des sédiments?
Quelles sont les décisions et les solutions envisageables pour orienter l'évolution de la
situation vers un état durable ?
Une recherche bibliographique a été consacrée pour amasser le plus d’informations possible
sur les travaux et recherches effectuées sur la zone d’étude (Ouvrages, Thèses de fin d’études,
Articles Scientifiques,..) ainsi qu’une récoltes de différentes données dans plusieurs
établissement et organismes étroitement liés aux travaux de gestion du littoral
(E.N.S.S.M.A.L, S.O.G.R.E.A.H, L.E.M, …).
La réalisation de ce mémoire s’est articulée sur quatre chapitres en commençant par une
introduction générale et terminant par une conclusion générale, concernant le :
Premier chapitre est réservé à la présentation de la zone choisie pour la réalisation de ce
mémoire. Cette zone est définie par son contexte géographique, géomorphologique,
géologique, sismique, Météorologique, hydrographique, sédimentlogique
et enfin
océanographique.
Second chapitre est consacré à l’évolution diachronique du trait de côte.
Troisième chapitre vise à appliquer la modélisation numérique pour simuler le processus
hydrosédimentaire de la zone d’étude.
Quatrième chapitre, son objectif est de cerner les impacts des infrastructures portuaires et de
proposer des solutions d’aménagement.
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Etude d\'impact des infrastructures portuaires sur le processus hydro-sédimentaire: cas du port de pêche de Sidna Youchaa.W.de Tlemcen - 16/107

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