Chapitre III : Résultats et discussion
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Figure III- 6 : Changement moyen de la position de la ligne de rivage dans la Baie de
Bou-Ismail durant la période (2008-2011).
Cette courte période de 3 ans affiche une érosion élevée du rivage de notre zone d’étude.
D’après l’analyse statistique des résultats des changements de la position du trait de côte, la baie
de Bou-Ismail a connu une érosion de son rivage avec une vitesse moyenne de recul de l’ordre de
-1.9 m/an.
Le secteur Est (du transects 73 à 163), c’est le secteur le plus touché par le phénomène
d’érosion, il affiche des vitesses de recul oscillent respectivement entre -10.68 m/an et -3.06m/an
soit des distances de l’ordre de -20.42 m et -40.96 m. Le transect 163 enregistre une vitesse de
recule maximale.
Un maximum de pro gradation est enregistré au niveau d'Azur plage. Cela est expliqué par
l’installation des ouvrages de protection.
1
20
39
58
77
96
115
134
153
172
191
210
229
248
267
286
305
324
343
362
381
400
419
438
457
476
495
514
533
552
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
N° Transects
Taux
d'évolution
EPR
(m/an)