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large pour rejoindre le courant dominant de direction opposée. La vitesse du courant littoral
giratoire avoisine les 0,21m/s.
Après la mise en place des ouvrages longitudinaux, la circulation des courants a diminué avec
une vitesse moyenne de l’ordre de 0,09m/s, dont l’activité essentielle se concentre autour du
seul brise lame non connecté au rivage. Alors que pour le reste des brises lames connectées au
rivage, soit par un cavalier pour les deux premiers en comptant à partir de l’Ouest, soit par
une bande d’accrétion pour le dernier, la vitesse du courant littoral est quasi nulle (0,000,06)m/s.
Ce mouvement giratoire des courants littoraux autour des brises lames peut être expliqué par
le phénomène de diffraction qui affecte la houle.
La diffraction se traduit donc par un changement de direction des vagues qui pénètrent dans le
plan d’eau abrité par l’obstacle en s’amortissant rapidement par divergence(Paskoff, 1998).
5.3.1.3 -Evolution des sédiments côtiers (Transport Sédimentaire, ST) :
Figure 5.24: Carte de répartition du flux sédimentaire pour la plage Flot Bleu à l’état initial,
D=N315°, Hs= 2,64m et T=8s.