Chapitre IV
Résultats et discussion
57
Figure 30: estimation des émissions liée à la consommation du carburant au niveau des ports
de pêche de la wilaya d’Alger
La fluctuation de la production et des émissions de CO2 pour :
- Port de Tamenfoust : la quantité de production halieutique est de 187.69 tonnes/an
avec une émission totale de 582.28 tCO2eq /an ce qui donne une valeur de procédé de
3.10 tCO2eq/t
- Port d’Alger : les flottilles de ce port émettent 13.6 milles tCO2eq/an avec une
production halieutique de 3.6 milles t/an, ce qui fait une valeur de 3.79 tCO2eq/t pour
le procédé de pêche
- Port d’El-Djamila : les flottilles de ce port émettent 1.7 milles tCO2eq/an avec une
production halieutique de 167.28 t/an, ce qui donne une valeur de 10.37 tCO2eq/t
Nous pouvant alors, constater que le port d’Alger, a la meilleure production par rapport au
deux autres ports, avec un procédé d’émission proche de Tamenfoust, qu’elle, ne produit que
187.69 tonnes/an.
Nous remarquons que le port d’El-Djamila émet une quantité considérable de CO2 par rapport
à la production qu’il réalise
Résultats et discussion
57
Figure 30: estimation des émissions liée à la consommation du carburant au niveau des ports
de pêche de la wilaya d’Alger
La fluctuation de la production et des émissions de CO2 pour :
- Port de Tamenfoust : la quantité de production halieutique est de 187.69 tonnes/an
avec une émission totale de 582.28 tCO2eq /an ce qui donne une valeur de procédé de
3.10 tCO2eq/t
- Port d’Alger : les flottilles de ce port émettent 13.6 milles tCO2eq/an avec une
production halieutique de 3.6 milles t/an, ce qui fait une valeur de 3.79 tCO2eq/t pour
le procédé de pêche
- Port d’El-Djamila : les flottilles de ce port émettent 1.7 milles tCO2eq/an avec une
production halieutique de 167.28 t/an, ce qui donne une valeur de 10.37 tCO2eq/t
Nous pouvant alors, constater que le port d’Alger, a la meilleure production par rapport au
deux autres ports, avec un procédé d’émission proche de Tamenfoust, qu’elle, ne produit que
187.69 tonnes/an.
Nous remarquons que le port d’El-Djamila émet une quantité considérable de CO2 par rapport
à la production qu’il réalise
