Chapitre IV
Résultats et discussion
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Il faudrait une consommation de 1.4 milles de carburant.
- Port d’El-Djamila : pour avoir 1 tonne de production halieutique les différents types
des métiers consomme une quantité de carburant de 4 milles l, au totale la production
annuelle du port est de 167.28 tonnes ce qui consomme donc 659 milles l de carburant.
D’après la comparaison des procédés de pêche des trois ports on constate que l’efficacité du
port de Tamenfoust et celui d’Alger est trois fois plus efficient que celle de port d’El-Djamila.
Ce résultat est justifié par le fait que le port d’Alger ainsi que celui de Tamenfoust ont
consommés une quantité du carburant considérable qui a été accompagné d’une bonne
production, contrairement au port d’El-Djamila, qui lui, n’a pas réalisé de bonne production
malgré la quantité de carburant consommé.
1.3. La wilaya de Tipaza
La consommation de carburant dans l’ensemble des ports de pêche de la wilaya de Tipaza
(Bouharoun, Khemisti, Tipaza, Cherchell et Gouraya) est estimée à 2.3 millions l/an pour une
production annuelle de 6 milles t/an.
Figure 15: distribution de la consommation de carburant, le nombre de flottilles et de la
production au niveau des ports de Tipaza
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L’empreinte écologique de l’activité de la pêche cas: Jijel, Alger et Tipaza. - 56/88

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