Chapitre IV
Résultats et discussion
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Figure 12: Estimation de procédé de pêche des ports de la wilaya de Jijel
A partir des figures précédentes, on remarque une distribution du taux de consommation de
carburant diffère en fonction du taux d’activité effectuée au sein des ports :
- Pour le port de Boudis : la quantité de production halieutique est de 1.8 milles t/an ce
qui consomme une valeur de 6.5 millions l/an de carburant, donc pour avoir 1 tonne de
production halieutique les flottilles de pêche de ce port consomment 3.6 milles litres
de carburant
- Pour le port de Ziama-mansouriah : une consommation de 1.9 millions l/an de
carburant produit une quantité de production halieutique avoisinant les 1.5 milles t/an,
cela signifie qu’afin de réaliser 1 tonne de production halieutique une consommation
de 1.3 milles litres de carburant est effectuée.
En comparant les procédés de pêche des deux ports on remarque que l’efficacité de pêche du
port de Ziama-Mansouriah est trois fois plus efficace que celle du port de Boudis, ce fait est
dû au nombre de flottille dans le premier port qui est inférieur au deuxième, malgré cela, le
taux de la production du port de Ziama-masouriah avoisine celui de Boudis
1.2. Wilaya d’Alger
La consommation de carburant dans l’ensemble des ports de pêche de la wilaya d’Alger
(Tamenfoust, Alger et El-Djamila) est estimée à 6 millions l/an pour une production annuelle
de 4 milles t/an
Boudis 3596,45
Ziama 1263,07
Boudis
Ziama