Chapitre III
Méthodologie
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déposé au niveau de l’EGPP de chaque wilaya dans le but d’avoir la consommation totale
annuelle d’électricité et de gaz de chaque entité, permettons d’avoir le bilan énergétique totale
de chaque port. Le tableau ci-dessous résume les différentes infrastructures liées aux ports :
Tableau 13: les différentes infrastructures liées aux ports
Port
Entité
Nombre Electricité
Gaz
Carburant
Nbr
KWh/an
Nm 3 /an
L/an
Halle à marée (de vente)
Cases pêcheurs (extension)
Fabriques de glace
Entrepôt frigorifique
(Chambres froide)
Ateliers de mécanique et de
menuiserie
Ateliers de frisage,
tournage, ajustage, et
charpente
Station gasoil
Douche vestiaire
Magasins de vente d’articles
de pêche
Cafétéria et terrasses
Parking pour camions
frigorifiques
Bureaux : Police
Bureaux : Protection Civil
D’autres informations non pas été fourni par les entités de gestion des ports de pêche dans
certains cas. L’acquisition de ces données à travers des enquêtes sur terrain visant à la fois les
activités privées qui se déroule au port et les pêcheurs. Ces enquêtes sont décrites dans la
section suivante.
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L’empreinte écologique de l’activité de la pêche cas: Jijel, Alger et Tipaza. - 47/88

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