Impact des infrastructures sur la zone des Sablettes : Etude comparatives des méthodes d’évaluation du trait de côte
Chapitre 03 : Etude des risques et les différentes méthodes d'évaluation de trait de côte
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3.3.2.2 Levés DGPS (GPS différentiel)
Après 2009, la position du trait de côte a été déterminée par la technique DGPS qui est une
méthode destinée à améliorer la performance de positionnement du GPS.
Le principe du GPS différentiel consiste à utiliser deux récepteurs GPS dites stations , une
fixe et l’autre mobile d’où le récepteur fixe sert de référence au mobile , il est basé sur le fait
que ces deux récepteurs GPS soient situés à proximité pour chacun calculer ses propres
coordonnées. (DYNALIT, 2018)
Les corrections sont transmises par le récepteur de la base vers le récepteur GPS mobiles
par l’intermédiaire d’un système radio.
Estimation d’erreur
Erreurs liées à la précision
• La troposphére
• Les éphémérides
• L'horloge du satellite
Erreurs liée à la manipulation
Sont issus surtout de l’inclinaison de la station mobile lors de prises des levés et la
précision du tracé du trait de côte (Tableau 9).
Tableau 9: Les erreurs du DGPS (BOUKHDICHE, 2017)
Source d’erreur
Erreur estimée
Système GPS
+/- 3cm
Inclinaison de la station mobile
+/- 2cm
Tracé du trait de côte
+ /- 25cm
Erreur totale
+/- 30 cm