Impact des infrastructures sur la zone des Sablettes : Etude comparatives des méthodes d’évaluation du trait de côte
Chapitre 02 : Diagnostic physique et interaction de facteurs
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Figure 42 : Carte de répartition du flux sédimentaire, MWD=360° ; H=2.47m ; T=8s, dans le
secteur Nord (MIKE-21 2019)
Interprétation
La houle 360°N (Figure 40), arrive à la cote avec une hauteur significative atteignant les
1.65 m, dans la zone l’aménagement, on constate une nette diminution dans la hauteur de la
houle au niveau de la plage notamment derrière l'épi n°01, ce qui peut être expliqué par une
bonne protection face à la houle.
L’hydrodynamisme côtier (Figure 41) dans notre zone d’étude est clairement observé ou la
vitesse du courant reste moyenne entre 0.45 et 0.55m/s avec une direction qui va de l’Ouest
vers l’Est, dans l'épi n°01, on observe que les courants sont bloqués du côté ouest et
n’atteignent pas la partie Est.
Les résultats dans la Figure 42 montrent que la zone d’étude est sujette à un transport
sédimentaire moyen, la capacité du transport sédimentaire engendré sous l’effet des houles
360°N, se traduit par un transit des sédiments de l’Ouest vers l’Est tout au long de la côte. Le
transit sédimentaire côtier est estimé à 378 m3/an/m approximativement.
La construction de l'épi n°01 fait diminuer l’intensité du transite sédimentaire, mais on
observe la présence de zones d’ombres à l’intérieur, ce qui peut désigner un faible
remaniement au niveau de la plage, cette observation rejoint les résultats obtenus dans l’étude
du champ des courants.