Impact des infrastructures sur la zone des Sablettes : Etude comparatives des méthodes d’évaluation du trait de côte
Chapitre 02 : Diagnostic physique et interaction de facteurs
38
au sein de la baie d’Alger (Figure 29) , car pour une vitesse de courants de 0.3 m/s au large de
la côte d’Alger, un courant maximal de 0.02m/s a été calculé.
Figure 29: Bilan des courants et dynamique sédimentaire dans la baie d’Alger (LEM, 2014a)
Seuls les courants dus à la houle sont susceptibles d’agir sur le transit littoral dont :
•
Le courant de Retour
•
Le courant de dérive ou courant "longshore"
•
Le courant sagittal ou "rip current"
2.4.2.1 Le courant de Retour
Le courant de retour (Figure 30), aussi appelé courant de compensation, est présent sur
toutes les côtes exposées aux houles. En milieu côtier la houle transporte de l’eau dans sa
direction de propagation. Cela est particulièrement vrai dans la zone de d´déferlement. Le
courant de retour permet donc de compenser cet apport de masse en transportant les masses
d’eau vers le large. (“Vagues et houles - Encyclopédie de l’environnement,” 2018)
Ces courants sont responsables de la dispersion d’une partie des sédiments côtiers vers le
large.
Précédent

Impact des infrastructures sur la dynamique du littoral de la région de Sablettes (Piquet Blanc), étude comparative des méthodes d’évolution du trait de côte. - 54/136

Suivant