Chapitre 03 : Résultats et discussion
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III.7 Bouée de navigation : Système de balisage
La concession en mer est délimitée par des balises indiquant les quatre points cardinaux ; une
balise de marquage est placée à chaque coin du site de la ferme. Ces balises sont en acier de
carbone galvanisé à chaud et équipées de systèmes d'éclairage autonomes modernes, en accord
avec les règles de l'AISM (Association internationale de signalisation maritime) qui aident à la
navigation. (Aqua Royale, 2021)
Les bouées sont fabriquées en métal et en plastique, traités à l'extérieur avec un jet de sable et
de la peinture marine polyuréthane jaune, en conformité avec la réglementation internationale
en vigueur. Les bouées sont surmontées d'une marque supérieure détectable et localisable par
les radars selon référence AISM (Association internationale de signalisation maritime). (Aqua
Royale, 2021)
9) L'anneau anti-courent (tube à lestes) est
assemblé à la fin, il est transporter sur la
structure de la cage pour être installer sur le site
en mer.
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III.7 Bouée de navigation : Système de balisage
La concession en mer est délimitée par des balises indiquant les quatre points cardinaux ; une
balise de marquage est placée à chaque coin du site de la ferme. Ces balises sont en acier de
carbone galvanisé à chaud et équipées de systèmes d'éclairage autonomes modernes, en accord
avec les règles de l'AISM (Association internationale de signalisation maritime) qui aident à la
navigation. (Aqua Royale, 2021)
Les bouées sont fabriquées en métal et en plastique, traités à l'extérieur avec un jet de sable et
de la peinture marine polyuréthane jaune, en conformité avec la réglementation internationale
en vigueur. Les bouées sont surmontées d'une marque supérieure détectable et localisable par
les radars selon référence AISM (Association internationale de signalisation maritime). (Aqua
Royale, 2021)
9) L'anneau anti-courent (tube à lestes) est
assemblé à la fin, il est transporter sur la
structure de la cage pour être installer sur le site
en mer.
