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Il est important de noter que ce procédé innovant a été développé et breveté pour la
première fois par COLDEP –IFREMER (couvert par les brevets N° 07/02308 et N°09 57898) basé
sur un air-lift sous dépression, alimenté par des microbulles qui assurent à la fois
l’hydrodynamisme, les échanges de gaz et la séparation des microparticules, micro-algues et
des colloïdes dissous, par la mise en flottation de celles-ci.
L’équipe de Mr Hamdi a pu expérimenter à l’échelle laboratoire ce procédé et a apporté des
modifications sur le plan énergétique introduction de matériaux composites dans la conception
des colonnes airlift.
La maquette du projet est donnée sur le schéma de la figure suivante :
Figure III 11 : prototype du projet à l’échelle réduite (Hamdi, 2018).
Il est important de noter que ce procédé innovant a été développé et breveté pour la
première fois par COLDEP –IFREMER (couvert par les brevets N° 07/02308 et N°09 57898) basé
sur un air-lift sous dépression, alimenté par des microbulles qui assurent à la fois
l’hydrodynamisme, les échanges de gaz et la séparation des microparticules, micro-algues et
des colloïdes dissous, par la mise en flottation de celles-ci.
L’équipe de Mr Hamdi a pu expérimenter à l’échelle laboratoire ce procédé et a apporté des
modifications sur le plan énergétique introduction de matériaux composites dans la conception
des colonnes airlift.
La maquette du projet est donnée sur le schéma de la figure suivante :
Figure III 11 : prototype du projet à l’échelle réduite (Hamdi, 2018).