Chapitre IV
Les Solution de protections
Aouimeur.K & Beziane.D
ENSSMAL
Page 81
Interprétation des résultats :
Pour la réfraction de la houle (SW) :
On remarque que la diminution de l’énergie de la houle avec un hauteur max des vagues
égales 0.6m avec Présence des tourbillons à l’amant de l’épi et entre les deux ouvrages.
Pour la courantologie (HD) :
On remarque qu’il y’a une atténuation des courants longitudinaux dans la zone d’épi ouest
dans les trois directions jusqu’à une moyenne de 0.80m/s donc une faible régénération de l’eau
avec Présence de tourbillons dans les trois secteurs à l’amant de l’épi et entre les deux ouvrages.
Pour le transport sédimentaire (ST) :
On remarque la présence des zones de dépôts au niveau de l’amont des ouvrages où le
transport sédimentaire dans cette partie atteint 0.00008m
3 /s/m avec des entrées de sédiments au
niveau de l’ouverture, et présence des tourbillons au niveau des ouvrages de protections.
Comparaison entre la variante 02 et l’état initiale :
L’implantation de brise lame émergée et épi ont une efficacité importante dans l’atténuation
de l’énergie de la houle, aussi les taux de transports sont relativement plus importants qui
dépassent 0.00020 m^3/s/m, ces ouvrages ne sont pas vraiment faisables en raison de l’érosion
qui en résulte derrière l’épi ainsi que l’énorme montant du projet.
IV.3 Variante 03 : Brise lame et Rechargement de la plage :
IV.3.1 Brise lame :
Pour les dimensionnements de brise lame on utilise les mêmes dimensionnements que celle de
brise lame de la variante (01), avec une distance a la cote égale 90m.
IV.3.2 Les plages artificielles :
Le nom de plage artificielle recouvre deux notions qui méritent d'être distinguées :
• Les plages naturelles en voie d'érosion qui sont maintenues dans un état stable au
moyen d'ouvrages, que ce soit à des fins de lutte contre l'érosion ou à des fins
d'utilisation touristiques.
• Les plages constituées de matériaux naturels apportés artificiellement par l'homme.
Les Solution de protections
Aouimeur.K & Beziane.D
ENSSMAL
Page 81
Interprétation des résultats :
Pour la réfraction de la houle (SW) :
On remarque que la diminution de l’énergie de la houle avec un hauteur max des vagues
égales 0.6m avec Présence des tourbillons à l’amant de l’épi et entre les deux ouvrages.
Pour la courantologie (HD) :
On remarque qu’il y’a une atténuation des courants longitudinaux dans la zone d’épi ouest
dans les trois directions jusqu’à une moyenne de 0.80m/s donc une faible régénération de l’eau
avec Présence de tourbillons dans les trois secteurs à l’amant de l’épi et entre les deux ouvrages.
Pour le transport sédimentaire (ST) :
On remarque la présence des zones de dépôts au niveau de l’amont des ouvrages où le
transport sédimentaire dans cette partie atteint 0.00008m
3 /s/m avec des entrées de sédiments au
niveau de l’ouverture, et présence des tourbillons au niveau des ouvrages de protections.
Comparaison entre la variante 02 et l’état initiale :
L’implantation de brise lame émergée et épi ont une efficacité importante dans l’atténuation
de l’énergie de la houle, aussi les taux de transports sont relativement plus importants qui
dépassent 0.00020 m^3/s/m, ces ouvrages ne sont pas vraiment faisables en raison de l’érosion
qui en résulte derrière l’épi ainsi que l’énorme montant du projet.
IV.3 Variante 03 : Brise lame et Rechargement de la plage :
IV.3.1 Brise lame :
Pour les dimensionnements de brise lame on utilise les mêmes dimensionnements que celle de
brise lame de la variante (01), avec une distance a la cote égale 90m.
IV.3.2 Les plages artificielles :
Le nom de plage artificielle recouvre deux notions qui méritent d'être distinguées :
• Les plages naturelles en voie d'érosion qui sont maintenues dans un état stable au
moyen d'ouvrages, que ce soit à des fins de lutte contre l'érosion ou à des fins
d'utilisation touristiques.
• Les plages constituées de matériaux naturels apportés artificiellement par l'homme.