CHAPITRE 2
DIAGNOSTIC PHYSIQUE ET INTERACTION DE FACTEURS
63
4.3 Les aménagements côtiers sur le littoral ouest d’Alger :
L’artificialisation du littoral en tant que telle provient de différentes catégories d’ouvrages,
répondant à des usages variés (Tableau 11).
Les ouvrages de protection sont principalement construits pour protéger les terrains le long de la
côte de l’érosion et pour soutenir le sol. On trouve divers types sur l’entité géographique étudiée,
notamment des enrochements, des murs de soutien en béton, et des Epis et brises lame.
Tableau 11: L’équipement côtiers observé durant l’investigation sur terrain
Baie d’El Djamila
Plage El Djamila - Port d’El Djamila avec la digue de clôture qui impose une contrainte de navigation
(Figure 54), et elle ferme toute la plage pour que le sable ne se diverse pas dans cette
partie donc on est en face à une variété d’agitation qui va causer des blooms
phytoplanctoniques de 2m a 8m.
- La plage artificielle était remplie par le sable mais l’évolution spatio-temporelle a
confirmé la disparition des volumes importantes de sable à travers le lessivage due à
la précipitation, c’est à dire l’eau s’accumule et il transporte le sable avec lui par
création d’un trajet au-dessous de l’ouvrage.
Sidi Fredj Est
- Epi en « L » perpendiculaire au rivage, cet ouvrage permettra ainsi de modifier le
profil de plage.
- Présence d’affouillement confirmée au niveau de cette ouvrage (Figure 55)
Baie de Bouismail
Azur plage Palm
Beach
- Présence de 5 brises lame qui résulte la perturbation dans l'équilibre naturel du
transport sédimentaire (Figure 56).
- Des murs de soutiens en haut de plage qui ont modifié la pente de cette plage.
Complexe
touristique
- Plage rectiligne souffre d’érosion donc le LEM a réalisé des ouvrages de protection
- En 2004, une série de trois brise-lames a été construite au niveau de la plage avec un
espacement de 70m et longueur de 200m (Figure 57)
- Épis en « I » avec une longueur de 130 m et vertical a la côte. (BENSALAH,2016)
- Barres hydrodynamiques se naissent au point de déferlement à cause du mouvement
sédimentaire.
DIAGNOSTIC PHYSIQUE ET INTERACTION DE FACTEURS
63
4.3 Les aménagements côtiers sur le littoral ouest d’Alger :
L’artificialisation du littoral en tant que telle provient de différentes catégories d’ouvrages,
répondant à des usages variés (Tableau 11).
Les ouvrages de protection sont principalement construits pour protéger les terrains le long de la
côte de l’érosion et pour soutenir le sol. On trouve divers types sur l’entité géographique étudiée,
notamment des enrochements, des murs de soutien en béton, et des Epis et brises lame.
Tableau 11: L’équipement côtiers observé durant l’investigation sur terrain
Baie d’El Djamila
Plage El Djamila - Port d’El Djamila avec la digue de clôture qui impose une contrainte de navigation
(Figure 54), et elle ferme toute la plage pour que le sable ne se diverse pas dans cette
partie donc on est en face à une variété d’agitation qui va causer des blooms
phytoplanctoniques de 2m a 8m.
- La plage artificielle était remplie par le sable mais l’évolution spatio-temporelle a
confirmé la disparition des volumes importantes de sable à travers le lessivage due à
la précipitation, c’est à dire l’eau s’accumule et il transporte le sable avec lui par
création d’un trajet au-dessous de l’ouvrage.
Sidi Fredj Est
- Epi en « L » perpendiculaire au rivage, cet ouvrage permettra ainsi de modifier le
profil de plage.
- Présence d’affouillement confirmée au niveau de cette ouvrage (Figure 55)
Baie de Bouismail
Azur plage Palm
Beach
- Présence de 5 brises lame qui résulte la perturbation dans l'équilibre naturel du
transport sédimentaire (Figure 56).
- Des murs de soutiens en haut de plage qui ont modifié la pente de cette plage.
Complexe
touristique
- Plage rectiligne souffre d’érosion donc le LEM a réalisé des ouvrages de protection
- En 2004, une série de trois brise-lames a été construite au niveau de la plage avec un
espacement de 70m et longueur de 200m (Figure 57)
- Épis en « I » avec une longueur de 130 m et vertical a la côte. (BENSALAH,2016)
- Barres hydrodynamiques se naissent au point de déferlement à cause du mouvement
sédimentaire.