'
—
”105 —
Le filage par l’avant est peu employé ;w1es bateaux qui manœuvrent ainsi tout << arrière lente >>
dans le sens du vent; ils sont«en généralwéquÏpés de gouvernail avant.
'
‘
,,
'
.
Relevage.
'
‘
__
_
‘
_
_
.
Les
crins
et
éventuellement ,les ralingues : de __re1evage sont virés_ sur£
_poùpée ou _un
cabestan en général placé.surl’avant,
_.
_-:
—
'
,.
__
_'
._
-,
Les lets sont relevés par le côté, Epar:1Îavant ou par" _‘1'arrièra
,]
’.
.
,
Le relevage du filet s’opère en général
Tavänt, le bateau“ étant vent debout. On peut
aussi remonter le let par le côté; le bateau prêænte“sonb0rd« dej“ releVaQe au vent.
'
_
poulie coupée
_
_
_…
_
.;
‘
'
\
’ rre_/ui l
.
=“
'
,
_
'
J
'
_
l\! ,a—:J
Â
“
-
__
°
-
_f
.
-
Ë.‘Î
-,
…
‘
…
.
_
-
;
'=“y
.
,
,
.
.,
,
……
;,_
'.
'
.
.
,
"
'
.:.—5}!
‘
‘
.
__
‘
_
_
_
:MO‘OO _
_
’
_
'
…
; .
_
roling
,noeUd diéoou‘re,
,
,
Ÿ
,
ue
,, "
'
.*
ri»:‘*+
'f—'Sî
,
__
_
_"l.‘00"
,»
.
…
,
,
._
.
;
—.
‘
“
"
_
'. J
,
‘
wooooçççu‘
—
'
.
.‘
'
-
Fm. 53. —
_
,
_
'
-
L(dî“âPŒS“gSèiéhæ
39= 1Î68ÊË:ÏÊÔ-CÊ°bre
V
'
'
"
"
Enfin
lorsque
Peuïrf-ëaV°1r heu Par
larr1ere à l’aide d’un rpOWer—u—bloek’?ou
bateause mettant vent
,»
_
_
_
_
_
.
.
_
‘
__
y__',
,._
_; ,_
_…
_
._
e‘*aDàns tous les cas;xïle
a£1n
ev1ter,__..des efforts
lever‘ une'tes'sür‘efï
sul—1efondpargrandeprofondeur oudans]e couranâ
‘
bon, Surt0ut par mauVàisf '—tempSï de "Île pastlrerd1rectementsur lef11etqu11ns%utîde ec 1r_er—._
n utilise alors une ralingue de relevage(f1953)smtenœrde
yet— Y ê€__°ü_ _p° Y“
ro
’
soit
sa;longueur d01t etre_s—upe—
ppy
———
"
‘
,
‘
'
,
;
«_
et“, 'la'ïï*âîstan'ce
deux. amarrages
neurea a longueur
€
1
fde tfaîner le
f11etsur' le fond.
'
'
;
"
…
——
-
_
.
.
*“
'
'
—