Chapitre II : Matériels et Méthodes
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Consolidation
Changements morphologiques des fonds
3.4.1. Fonctionnalité des modèles
Les principales caractéristiques des modèles de transport de sédiments cohésifs dans
MIKE21 et MIKE3 MT FM sont:
Fractions multiples
Couches multiples
Sédimentation freinée
Floculation
Sédiments non-cohésifs
Floculation cause par la salinité
Contraintes de cisaillement causées par la houle et les courants
Base de données de houle ou séries temporelles 2D
Consolidation
Actualisation morphologiques des fonds
3.4.2. Domaine d’applications :
Le modèle de transport de sédiments cohésifs est utilisé pour de nombreux cas lorsque la
diffusion, l’érosion et la déposition des sédiments est importante. La déposition des
sédiments fins peut avoir. Elle peut masquer suffisamment certaines zones et ainsi détruire
la vie locale. L’envasement des ports et des chenaux d’accès et les changements
morphologiques à long termes (réhabilitation de l’environnement naturel) sont d’autres
sortes d’applications. Enfin de nombreux polluants, tels que les métaux lourds, peuvent
s’agglomérer avec des sédiments et causer un risque pour la baignade. Ainsi le module a
plusieurs domaines d’applications donnés ci-dessous :
Epandage des matériaux dragués
Optimisation des opérations de dragage
Morphologie des sédiments cohésifs
Envasement des ports
Dynamique des sédiments en estuaire
Répartition du panache des rivières