Chapitre I : Généralités sur la zone d’étude
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Ces dépôts sont caractérisés aussi par des anciennes accumulations qui affleurent aux pieds
des falaises, ces dunes de couleur beige étaient constituées d’un sable consolidé lité et
renfermant de coquilles. A Boumerdès et à Boudouaou Elbahri, ces dunes n’existent plus.
Actuellement, elles sont enlevées à cause de la construction du boulevard Front de mer à
Boumerdès et le mur de soutènement de la falaise à Boudouaou El Bahri.
- Les sables rouges
Ils reposent sur les terrains plus anciens et constituent ainsi de terrasses marines très élevées
et très étendues, ces sables sont limoneux, rubéfiés .Ils se distinguent par des alluvions plus
anciennes et par leur grande homogénéité.
- Les alluvions récentes
Elles sont distribuées le long de oueds Réghaia, Tatrag et Boumerdès .Elles sont composées
essentiellement de sables et de graviers.
- Les alluvions anciennes
Elles forment les dépôts de vallée de l’oued de Boumerdès. Elles forment ainsi des terrasses
horizontales dont la puissance maximale est de l’ordre de 15m.
Les différents affleurements sont concentrés généralement au Sud de la partie amont de
l’oued Boumerdès, ces alluvions sont constituées de sables roux, de galets et par endroits de
gros blocs conglomératiques. Ces éléments dont la taille varie des graviers centimétriques
aux blocs métriques, sont emballés dans une matrice argileuse. Ces dépôts correspondent à
une sédimentation continentale torrentielle, recouvrant les marnes Plaisanciennes.
2.1.3. Synthèse géologique
Les formations géologiques résistantes contribuent très peu dans l’alimentation du stock
sédimentaire côtier actuel. Les sédiments sableux qui se présentent sur les plages de la baie
proviennent essentiellement de l’érosion des formations quaternaires. Le stock sédimentaire
actuel localisé sur une bande étroite le long de la côte, est très varié. La variabilité spatiale
des caractères granulométriques des sédiments influence beaucoup sur la magnitude des
transferts sédimentaires qui s’opèrent au niveau de cette côte. De ce fait, la connaissance des
transports sédimentaires long-shore et cross- shore vers l’avant côte entre cap Matifou et cap
Djinet s’avère nécessaire pour comprendre la morphodynamique de cette portion côtière.
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