Chapitre III : Résultats et Discussions
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3. Modélisation du transport sédimentaire sous l’effet de houle et de courant par le
module « Sand Transport »
Sur le plan sédimentologique la capacité de transport solide exprimée en m3/s /m (Figure III-5
et III-6) (La capacité de transport solide des courants littoraux représente la capacité de ces
derniers à mettre en mouvement les particules sédimentaires) synthétise les résultats de la
modélisation du transit littoral sur l'ensemble de la zone d'étude. De manière générale, le
transit a une résultante portant vers l’Ouest, étant donné la dominance des régimes des houles
du Nord et du Nord-Est.
Le détail des résultats de la modélisation pour chaque commune est donné en annexe 01