Chapitre V :
Impact des ouvrages sur la zone d’étude
97
La figure montre des isobathes généralement perturbées et une morphologie particulière
caractérisée par la présence d’une ride d’avant côte discontinue, bien développée à l’approche de
la côte. Des isobathes très serrés autours des jetés et près de la plage familiale qui traduisant une
pente plus douce près de cote.
Ce type de morphologie témoigne d’une mobilité de ces fonds sous l’action des houles. Par
conséquent, cette zone est caractérisée par une topographie complexe et la nature du fond marin
dépend essentiellement des fluctuations hydrométéorologiques.
La passe d’entrée du port subit un ensablement très remarquable expliqué par les isobathes sérrés
Conclusion partielle :
La protection du littoral contre les aléas côtiers peut mener à mettre en œuvre des méthodes de
protection qui ne sont pas à proprement parler des « ouvrages ». Ces méthodes de protection,
rarement recensées par le passé, aident cependant à réduire l'impact des aléas côtiers en
augmentant la capacité de résilience du littoral et sont donc prises en compte dans ce
recensement.
Cependant, l’implantation d’un ouvrage sur le littoral ou une modification de la côte perturbe les
conditions de déplacement ou l’équilibre naturel des matériaux. Les fonds et le rivage évoluent
de façon à atteindre un état d’équilibre correspondant à la nouvelle situation. Il est donc
nécessaire de prévoir l’effet d’un ouvrage nouveau sur le régime d’une côte. (Maquet, 1978).
Les travaux de rigidification effectués au cours des dernières années au niveau du Cap Djinet en
vue de freiner l’érosion et protéger les infrastructures côtières ont influencé le déplacement du
trait de côte.
Dans le segment ouest de l’épi implanté dans la plage familiale, les sections de côte se sont
stabilisées d’un côté mais perturbé de l’autre, alors qu’au niveau de la plage Djinet familiale le
sédiment est fortement piégé par contre on remarque une perte sédimentaire de manière
substantielle dans la plage Ouest sans toutefois montrer une accélération.
Dans le segment est, par contre, la plage Carrière est protégée par l’épi du nord et cela favorise
une accrétion. Les résultats de ce chapitre confirmé l’influence des ouvrages sur la morphologie
des plages.
Impact des ouvrages sur la zone d’étude
97
La figure montre des isobathes généralement perturbées et une morphologie particulière
caractérisée par la présence d’une ride d’avant côte discontinue, bien développée à l’approche de
la côte. Des isobathes très serrés autours des jetés et près de la plage familiale qui traduisant une
pente plus douce près de cote.
Ce type de morphologie témoigne d’une mobilité de ces fonds sous l’action des houles. Par
conséquent, cette zone est caractérisée par une topographie complexe et la nature du fond marin
dépend essentiellement des fluctuations hydrométéorologiques.
La passe d’entrée du port subit un ensablement très remarquable expliqué par les isobathes sérrés
Conclusion partielle :
La protection du littoral contre les aléas côtiers peut mener à mettre en œuvre des méthodes de
protection qui ne sont pas à proprement parler des « ouvrages ». Ces méthodes de protection,
rarement recensées par le passé, aident cependant à réduire l'impact des aléas côtiers en
augmentant la capacité de résilience du littoral et sont donc prises en compte dans ce
recensement.
Cependant, l’implantation d’un ouvrage sur le littoral ou une modification de la côte perturbe les
conditions de déplacement ou l’équilibre naturel des matériaux. Les fonds et le rivage évoluent
de façon à atteindre un état d’équilibre correspondant à la nouvelle situation. Il est donc
nécessaire de prévoir l’effet d’un ouvrage nouveau sur le régime d’une côte. (Maquet, 1978).
Les travaux de rigidification effectués au cours des dernières années au niveau du Cap Djinet en
vue de freiner l’érosion et protéger les infrastructures côtières ont influencé le déplacement du
trait de côte.
Dans le segment ouest de l’épi implanté dans la plage familiale, les sections de côte se sont
stabilisées d’un côté mais perturbé de l’autre, alors qu’au niveau de la plage Djinet familiale le
sédiment est fortement piégé par contre on remarque une perte sédimentaire de manière
substantielle dans la plage Ouest sans toutefois montrer une accélération.
Dans le segment est, par contre, la plage Carrière est protégée par l’épi du nord et cela favorise
une accrétion. Les résultats de ce chapitre confirmé l’influence des ouvrages sur la morphologie
des plages.