Liste des figures
iv
Figure II.14: Epure de la réfraction de la houle annuelle direction 60° N incidente à la piste
de l’aéroport de Béjaia ............................................................................................................. 34
Figure II.15: Vecteurs Baseline et Shorelines ......................................................................... 36
Figure II.16: Carte d’évolution du trait de côte entre 2006 et 2020 et de variations d’EPR au
niveau du bout de piste de l'aéroport de Béjaia ........................................................................ 37
Figure II.17: Variation d'EPR du trait de côte entre 2006 et 2020 au niveau du bout de piste
de l'aéroport de Béjaia .............................................................................................................. 37
Figure III.1: Epure de réfraction de la houle 20° N au rivage de l'aéroport de Béjaia avec
implantation d'un brise lame .................................................................................................... 44
Figure III.2: Epure de réfraction de la houle 45° N au rivage de l'aéroport de Béjaia avec
implantation d'un brise lame .................................................................................................... 44
Figure III.3: Epure de réfraction de la houle 20° N au rivage de l'aéroport de Béjaia avec
implantation d'un brise lame .................................................................................................... 45
Figure III.4: Carte d’impacts d’oued Soummam sur les ouvrages de protection dans le golfe
de Béjaia ................................................................................................................................... 47
Figure III.5 : Carte d'impacts des épis de Sidi Ali Lebhar et du point d'immersion des
sédiments dans le golfe de Béjaia ............................................................................................ 47
Figure III.6 : Carte d'impacts de quelques ouvrages de protection dans le golfe de Béjaia .. 48
iv
Figure II.14: Epure de la réfraction de la houle annuelle direction 60° N incidente à la piste
de l’aéroport de Béjaia ............................................................................................................. 34
Figure II.15: Vecteurs Baseline et Shorelines ......................................................................... 36
Figure II.16: Carte d’évolution du trait de côte entre 2006 et 2020 et de variations d’EPR au
niveau du bout de piste de l'aéroport de Béjaia ........................................................................ 37
Figure II.17: Variation d'EPR du trait de côte entre 2006 et 2020 au niveau du bout de piste
de l'aéroport de Béjaia .............................................................................................................. 37
Figure III.1: Epure de réfraction de la houle 20° N au rivage de l'aéroport de Béjaia avec
implantation d'un brise lame .................................................................................................... 44
Figure III.2: Epure de réfraction de la houle 45° N au rivage de l'aéroport de Béjaia avec
implantation d'un brise lame .................................................................................................... 44
Figure III.3: Epure de réfraction de la houle 20° N au rivage de l'aéroport de Béjaia avec
implantation d'un brise lame .................................................................................................... 45
Figure III.4: Carte d’impacts d’oued Soummam sur les ouvrages de protection dans le golfe
de Béjaia ................................................................................................................................... 47
Figure III.5 : Carte d'impacts des épis de Sidi Ali Lebhar et du point d'immersion des
sédiments dans le golfe de Béjaia ............................................................................................ 47
Figure III.6 : Carte d'impacts de quelques ouvrages de protection dans le golfe de Béjaia .. 48