CHAPITRE I
Généralités
6
II.1
Géographie et morphologie du site d’étude :
L'aéroport de Béjaia (36°42’43’’N 05°04’10’’E) (Figure I.2), baptisé ABANE
Ramdane, a été inauguré en 1982 en vols nationaux et en 1993 en vols internationaux.
Le site d'étude fait partie de la côte Ouest du golfe de Bejaia, celle-ci se caractérise par
une morphologique remarquable, formée essentiellement d’une longue et belle côte sableuse
(50 Km). La largeur des plages est toutefois moins importante à l’Ouest qu'à l'Est de la baie.
La cote à cet endroit est orientée sensiblement Nord‐sud, le cap Carbon l'abrite des agitations
venant de l'Ouest, du Nord‐Ouest et à un certain degré ceux venant du Nord. Elle fait néanmoins
face à ceux qui viennent des secteurs Nord‐est et Est.
Figure I.2: Localisation du site d'étude (SAS.planet 2022)
La présence de deux plages à proximité de l’aéroport affecte le bout de piste
d’atterrissage et provoque certains problèmes majeurs qui sont les suivant :
II.1.1 Plage de Sidi Ali Labhar :
Elle est située à l’est de l’enracinement de la jetée sud du port de Béjaia et s’étend sur une
longueur d’environ 800 m et une largeur de 60 m ; elle est formée de sables bioclastiques fins
à moyens et de petits galets. Elle comporte trois ouvrages mixtes de protection de type double
épi « Épis en T » (Figure I.3). L’installation de ces épis bloque le transit sédimentaire au nord
du site d’étude ce qui entraine l’arrivée de sédiments sur la piste.
Généralités
6
II.1
Géographie et morphologie du site d’étude :
L'aéroport de Béjaia (36°42’43’’N 05°04’10’’E) (Figure I.2), baptisé ABANE
Ramdane, a été inauguré en 1982 en vols nationaux et en 1993 en vols internationaux.
Le site d'étude fait partie de la côte Ouest du golfe de Bejaia, celle-ci se caractérise par
une morphologique remarquable, formée essentiellement d’une longue et belle côte sableuse
(50 Km). La largeur des plages est toutefois moins importante à l’Ouest qu'à l'Est de la baie.
La cote à cet endroit est orientée sensiblement Nord‐sud, le cap Carbon l'abrite des agitations
venant de l'Ouest, du Nord‐Ouest et à un certain degré ceux venant du Nord. Elle fait néanmoins
face à ceux qui viennent des secteurs Nord‐est et Est.
Figure I.2: Localisation du site d'étude (SAS.planet 2022)
La présence de deux plages à proximité de l’aéroport affecte le bout de piste
d’atterrissage et provoque certains problèmes majeurs qui sont les suivant :
II.1.1 Plage de Sidi Ali Labhar :
Elle est située à l’est de l’enracinement de la jetée sud du port de Béjaia et s’étend sur une
longueur d’environ 800 m et une largeur de 60 m ; elle est formée de sables bioclastiques fins
à moyens et de petits galets. Elle comporte trois ouvrages mixtes de protection de type double
épi « Épis en T » (Figure I.3). L’installation de ces épis bloque le transit sédimentaire au nord
du site d’étude ce qui entraine l’arrivée de sédiments sur la piste.