on ne fera pas‘d’erreurs de mise au point, et le nombre de sujets
est inépuisable. Une fois l’exposition déterminée, vous ferez des
pellicules pleines de photos réussies techniquement (pas forcé—
‘ment esthétiquement) dès vos premières vacances. Plus tard,
ajoutez—y la bague l:l.
'
Le flash: il est indispensable pour apporter la couleur et suffi—
samment de lumière pour que vous puissiez diaphragmer à _f=16 ,
ou f=22, COndition nécessaire en photographie rapprochée pour
avoir une profondeur de champ assez étendue. Ne le choisissez
pas trop puissant! Des petits ashs (du genre Yellow Sub 50 de
Sea & Sea) sont parfaits.
Le lm: travaillez de préférence en diapositives, en 50 ou 100
ASA. Quel filmchoisir? C’est une question de goût. Choisissez
entre Kodachrome, Ektachrome, Fujichrome ou Agfachrome.
_
Evitez les autres marques, moins chères, certes, mais aussi
moins bonnes.
Comment se préparer?
En piscine. Vous ferez une pellicule d’essais pour vous familiariser avec votre appareil. Faites des photos identiques avec des
diaphragmes différents (par exemple en 1:2, photographiez
votre montre de plongée ou tout autre objet à f=ll, f=16 et
f=22). Notez sur une ardoise ce que vous faites. Une fois la pel—
'
licule développée, vous en déduirez quelles expositions “utiliser
en mer.
Comment réussir ses photos? Par la patience... Ne «mitraillez»
,
pas. Prenez le temps de regarder, de changer l’inclinaison de
votre appareil, de changer de point de vue. Imaginez—vous ce
qui sera sur la photo plus tard. La composition est très impor—
tante. Une lignc directrice diagonale dans votre photo fait sou—
_
vent des miracles! En revanche, la poussière en suspension est
la mort de vos photos, surtout lorsque vous travaillez au ash
(voir: lestage et palmage ).
L'entretien: c’est primordial! Sur le bateau, protégez l’appareil
des chocs et du soleil. Le rouler dans une serviette éponge humide est une très bonne technique. Après la plongée, un bon rinçage à l’eau douce (pas au jet, mais laissez tremper pendant
10
minutes) est essentiel. Nettoyez régulièrement les joints toriques
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