Traîne lourde à la main dite caille
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1
.
‘
f
3
4
,
_
39. LE GUEULIN DE MAQUEREÀU
'
La chair du maquereau chatouille merveilleusement les narines
,
des poissons chasseurs, mais elle est flasque. Elle se taille malet
.
.
tient mal à l’hameçon. Pour compenser ces inconvénients, préle-‘
ver les gueulins sur de jeunes maquereaux de 30 cm environ,
dans
la zone des chairs musclées, résistantes et brillantes (1).
Ne pas découper le gueulin directement. Lever d’abord un
filet (2), y tailler ensuite le gueulin (3), en veillant à ce que son '
'
avant soit charnu, brillant et résistant. Son arrière est émincé au
point de n’être qu’un lambeau de peau étincelant
et frémissant.
_
Lancer vivement le plomb en avant du bateau de telle sorte
qu’il soit approximativement à la verticale du tableau arrière
,
lorsqu’il touche le fond.
'
Le corps de ligne file sur l’index. L’impression de facilité
et d’efcacité est formidable. L’arrivée du plomb sur le fond
ne se manifeste pas par un « stok >>, puisque
le corps de
ligne n’est pas tendu. Cependant, on s’aperçoit parfaitement
que le plomb touche le fond quand le corps de ligne cesse
de se dérouler. Tout à coup, il se ramollit. Ça y est! Nous
y sommes.
’
-
Embraquer (tirer à soi) le corps de ligne jusqu’à sentir le
contact avec le fond, jusqu’à ce que
le plomb, << il se mette
à causer ». Les préliminaires et le mouillage sont achevés;
Bonne chance! Que saint Pierre vous soit bienveillant! Mam—
tenant commence la traîne.
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39. LE GUEULIN DE MAQUEREÀU
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La chair du maquereau chatouille merveilleusement les narines
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des poissons chasseurs, mais elle est flasque. Elle se taille malet
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tient mal à l’hameçon. Pour compenser ces inconvénients, préle-‘
ver les gueulins sur de jeunes maquereaux de 30 cm environ,
dans
la zone des chairs musclées, résistantes et brillantes (1).
Ne pas découper le gueulin directement. Lever d’abord un
filet (2), y tailler ensuite le gueulin (3), en veillant à ce que son '
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avant soit charnu, brillant et résistant. Son arrière est émincé au
point de n’être qu’un lambeau de peau étincelant
et frémissant.
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Lancer vivement le plomb en avant du bateau de telle sorte
qu’il soit approximativement à la verticale du tableau arrière
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lorsqu’il touche le fond.
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Le corps de ligne file sur l’index. L’impression de facilité
et d’efcacité est formidable. L’arrivée du plomb sur le fond
ne se manifeste pas par un « stok >>, puisque
le corps de
ligne n’est pas tendu. Cependant, on s’aperçoit parfaitement
que le plomb touche le fond quand le corps de ligne cesse
de se dérouler. Tout à coup, il se ramollit. Ça y est! Nous
y sommes.
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Embraquer (tirer à soi) le corps de ligne jusqu’à sentir le
contact avec le fond, jusqu’à ce que
le plomb, << il se mette
à causer ». Les préliminaires et le mouillage sont achevés;
Bonne chance! Que saint Pierre vous soit bienveillant! Mam—
tenant commence la traîne.
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