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Hambourg,
les
dom
ÊË%Çä … Copenhague, Stockholm, Barcelone,
mages
seront
Alger, Bombay, Buenos Aires,
d’une
grav1te que les plus
pe351
_
New York, Tokyo, Shanghai…
m15tes
des hypotheses
n
—
Quant à la hausse de 50 cm du
peu encore enwsager,
îlîâä“
niveau des eaux, elle signifie
m La Haye, n1 Kyoto, nr
l’irruption de la mer dans les
probablement aucun
des som—.
étangs
de Camargue, la dispar1—
mets Similaires
qu1 leur succe
‘
tion’
eaux d’une bonne
deront
semblent en mesulre :
partie
des îles
de Re, d’Oleron
et
d enrayer la machine
de Noirmoutier,
et Une menace
la seule solution consrste Pe…“
dénitive pour l’île de Sem, que
etre a ne.3ama1s oublier
que
‘des‘ marées de tempête ava1ent
cun, a son. niveau 1nd1v1duel,
déjà submergée a plusieurs
garde les moyens, d’1ntervenrr
reprises àla n du XIXe siècle. ?
dans sa << sphere de we »;l1m1ter
Devant ces éléinentsd’informaè
sesdéplacements en vorture au
tion stupéants, la question se
profit des transports en com—
pose: que peut-on faire? La
mum, ne plus surchauffer son
réponse des Scientifiques du
appartement... et, pour
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Groupe inteicontiriérîtal sur
sanciér, se demander
s’il ”n’est
Ë . î Î
_
l’évolution du Climat (organisme
pas absurde de consommer des
'
dépendant del’ONU_) est claire:
dizaines de litres de carburant
la part de responsabilité
de l’acune demi-journée, POUPc;1€
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tiVité humainedans l’éyolut10n
51mple plais-ir daller
Vite sur
_
des “climats esta—vérée; même
Na1f? Slmpllste
Sans
ll 1._
,
un“ Changement radioal des
doute moins que de'compters‘tir
comportements ne permettra
nos dirigeants pour faire anotre
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‘
àla
d’il y
place ce qui,
nous
a,unÎsiècle; néanmoins, sans ”ce
incombe
au moins
en part1e.
…
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,
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