Le guide du littoral
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°
’
°
La glaire de Blereot,
le calvaire de Latham
Le concours organisé par le Daily Mail
handicapé car, au cours d‘un vol, un
promettait une somme de 25 000 P or &
d'incendie lui a cause de
qui traverserait le premier la Manche en
brulures. Le 25 ]7{îlleïs avant l'aube, le
aéroplane. En
deux hommes parais—
mécanicien de Blenot reveille
toute l‘équipe
soient en mesure de relever le défi : Louis
en tirant des COUPS de Pl$ïÛl_eï3
a blanc! Le
Bgén‘0[ (1872—1936) et Hubert Latham
temps est
decouvert ! Louis Levasseur,le
{1883—1912}. Tout les séparait. Blériot,
dele ami et collaborateur, et le mecamcten ;
.
,
.
—
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‘
"
ingenieur de l ‘Ecole centrale, avait deja
Anzam
aident 'Blerzot
a 3 installer
dans le
réalisé divers prototypes ,' il était réellement
Bl_e”0[
XL _L
avion decolle
a 4 h 45e
un pionnier de l'aéronautique, et s‘était
Vingt—sept mmutes plus tard,
€“ en
vue
pratiquement ruiné pour satisfaire sa
de D_OWÏËS° Le journaliste Fontaine, du
passion. Latham, au contraire, grand
Mann, deplme
un
drapeau trtcobourgeois dilettante, sportif, ayant l‘allure
1076 POW
le mezlËur‘terroam dat—
un peu distante d‘un gentleman britan—
vo e a 8
"ΓËâ
nique, n‘avait appris à piloter que dans les
a um e,
a une mtesse
m2yenlne
e
moisprécédant sa tentative.
.
km/h. C est le delire en
ng eterre et
_
_
_
surtout à Paris, ou Blériot est accueilli en îjfÏ;
Le 15 juillet 1909, Latham, sur son avion
héros
Antoinette IV con u
ar Levasseur est
.
.
‘ îfÏae
,
.
l
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d Sç
1)
D
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Quanta Latham,‘ il renouvelle sa tentative
pretasenvo er e
angatte pour
ouvres.
le 27 'uillet Il échouera &
uelques
Il datt y renoncer car on a dérobé pendant
.
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,
.
.
,
centaines de metres de Douvres, peut—etre gi
la nuit les accumulateurs de son engin .
.
,
,
.
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,
,
.
.
un
ou
deux kilometres, quand son .';1
Les conditions meteorologtques ne lui
.
.
,
,
Antoznette I V se plaque soudain sur la
permettront pas d effectuer une nouvelle
mer
Son humiliation sera d'autant plus
tentative avant le 19 juillet. Il décolle,
cruelle qu‘il sera ramené de Douvres &
mais son avion tombe
dans la mer a 7…—
Calais sur le bateau transportant Blériot.
parcours.
Les navires de sauvetage accou—
Latham fera tout le trajet enfermé dans sa
rent : ils retrouvent Latham assis sur son
cabine et n'en sortira que trois quarts
avion qut'otte, fumant placidement une
d'heure après que tout le monde ait
ctgarette..._
débarqué. Il mourra en 1912
Dans l‘hôtel des Dunes, aux Baraques,
région de Fort Archambault (actuel
Blériot attend une météo favorable. Il est
Tchad) lors d‘une chasse au bule.
d'Hubert. Cette
batterie est aujour—
ment les côtes qu'on viendrait
d‘hw@owesous laboue crayeuse
kdouter qu'elles sont a trente kil0—
provenantdes
du
mètres de là ; vers le sud—ouest
tunnel sous la M_angë)‘ÿAprès la
enn, la falaise s'est ébou‘lée, ininée
un
nouvel
fut
par les eaux de
se
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sur le modèie de l'ancien.
dirigeant vers Es'calles, pour se
S' I
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perdre ensuite dans la mer au cran
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la vue
d'E
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,
.
depuis le cap Blanc—Nez
artî—
sca
es (« cran »’ dans la region,
.
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de51gne un estuaire). En direction {,g
cuher depws la table d orientation,
des terres
le spectacle au prin—
,
.
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€$Î reellement
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temps et en été est rare, quand les
ÎOUÏ_d abord, _… collines et les prairies forment un
des falaises 5 eteint
patchwork de verts, de jaunes ;
progresswement p0UF devenir
prairies articielles, blés encore
.
.
_
.
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littoral
dunawe
,
vers
| Angleterre
verts ou
tournesols, mais,
enswte, dont on distingue 5] nette—
ondulent
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