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'
côté
.
est destinée à l’annexe-_ appelée-:«
à
l’amarre du côté poupe
dite cream w,—ç, Son boutest:ätoüjoui*ë main—
_
_
__
_
__
:
La partie de ria;traiña proprement dite, comprise entre-l‘es cabac_erqs, est généraiement _iormée
de deuæ nappes__çompietee,
‘
bout à bout, de
à en faciliter le trghsport._ Elie est,
ment, de forme reétahgulaire; mais en réalité,
les extrémités reliées
aux cabeceros, sont resserrées.de
manière à adapter aux 2 400 mailles
de ceux—ci, _les 4_400 maî1ies_ dehauteur
de chute de i?engin.
:
Îa- figuré_40 “ia traiña se »ÿresente,
for—
mée,par :'_Ï
_
…
-
'
_'—.‘.
'
_—
;
une mZiñgù'e supérieure en esparte, îort'ement '€arnieÏfde 'nOmbreux
.1ièges
presqüefjointifs, quiia “maintiennent. _à;ÎIeur d’eau
et lui permettent de supporter l’appareil en "«toutès‘ei1äëohstances au
cours dela manœuvre,
:
_
;
';— ;
’
_—
-
une ràlingue_ inférieure —égaiÿerhent_ en €s‘parte,à laquelle sont f_i—
:
xés,'avec une Séparation de 15 cm,” des plombs bien-ajustés, sans espé—
rités, de 4_à 5 cm de longueur.
_
'
—
_
'
'
_—
'
_
La ralingue des lièges.est doublée
'diSbo'sé parallèlement
et sur toute sà =—10hgÿieùñ_nouë'Sur" elle tous'les
50 cm
manière
‘çes’pa—sammzos, ou poi—
gnées, qui »feeiliterônt
de l’engin, immergé ou à sec,
des bdàzdeä
en coton (ou _paños). de hauteur très variable,
au nombre,d_eç9 ou 10, 'eouSues D’une _à l’autre, forment
partie grin—v
cîpale de la
des ,laizeS spéciales les réunissent eJux —raiingues
'
.
inférieure et supérieum} Ces -1aizes (cadeneias) font ]J’ofce des fran.
_
g—i0ulellés
en eliant du haut vers
-
Z
le bas (figure 40)
,
i
_
’une cadehe‘ta du liège hauteur0
25, mailles de
cm, 1 en
carré, l de
et,f_oi‘t,
'
'
'.
'
—
trôis bançieè identiques _(1',
hauteur totale de _13 m, 25 ;
maillleS de ,.o, cm;-91“èn.caé (”22
fu très fin,
trois 'autree;bendes identiques—
de 9 à
cm en carré '(20 mailles aux 20 cm), fil fin;
ceS trois barides‘et
u'ne'hau'teur totale
'
'
une” bande (7),
de' hauteur de
de
«
1_cm,» 25 ,en,,Cerré
_
unébandè _<8>,.£âé 4
5…enÿ
-
_
; L .
une bande
paño ÉCZÿ+b
_
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cmencarré,filfm,
:
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