Généralités sur la vulnérabilité et le risque côtiers
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Selon le guide méthodologique des PPRL (2014); trois modes de submersion
marine sont distingués :
Submersion par débordement, lorsque le niveau marin est supérieur à la cote de
crête des ouvrages ou du terrain naturel
Submersion par franchissements de paquets de mer liés aux vagues, les paquets de
mer dépassent la cote de crête des ouvrages ou du terrain naturel après déferlement
de la houle.
Submersion par rupture du système de protection, lorsque les terrains situés en
arrière sont en dessous du niveau marin : défaillance d'un ouvrage de protection ou
formation de brèche dans un cordon naturel, suite à l'attaque de la houle (énergie
libérée lors du déferlement), au mauvais entretien d'un ouvrage, à une érosion
chronique intensive, au phénomène de surverse, à un déséquilibre sédimentaire du
cordon naturel, etc.
2.2. La submersion marine par un tsunami
Les grandes ondes marines d’origine sismique, que l’on appelait « raz de marée » et
désignées actuellement universellement du nom japonais « tsunamis » (vague de mort), sont
parmi les phénomènes physiques d’origine hydraulique les plus frappants. Tous les peuples
vivant près des mers ont des histoires, des traditions et des légendes relatives à de tels
phénomènes. (Bonnefille R, 2010)
2.3. Le Risque d’érosion
L'érosion littorale est considérée comme un aléa dès lorsqu'elle se traduit par un recul du
trait de côte pouvant occasionner des dommages.
Le recul du trait de côte est le déplacement vers l'intérieur des terres de la limite entre le
domaine marin et le domaine continental. Généralement, c'est la conséquence d'une perte de
matériaux sous l'effet de l'érosion marine, érosion naturelle induite par les forces marines,
combinée parfois à des actions continentales, ou d'une érosion générée ou accélérée par
l'homme (sur-fréquentation, extraction, aménagements et ouvrages de protection, urbanisation
proche du littoral entraînant des ruissellements de surface et la présence de
réseaux,…etc.).(PPRL, 2014)
2.4. L’évaluation de la vulnérabilité côtière
Toute planification en zone côtière nécessite une évaluation quantitative du degré de
vulnérabilité. Cette évaluation a pour objectif de réduire la vulnérabilité à d’éventuels risques
pour l’environnement et la société.
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Selon le guide méthodologique des PPRL (2014); trois modes de submersion
marine sont distingués :
Submersion par débordement, lorsque le niveau marin est supérieur à la cote de
crête des ouvrages ou du terrain naturel
Submersion par franchissements de paquets de mer liés aux vagues, les paquets de
mer dépassent la cote de crête des ouvrages ou du terrain naturel après déferlement
de la houle.
Submersion par rupture du système de protection, lorsque les terrains situés en
arrière sont en dessous du niveau marin : défaillance d'un ouvrage de protection ou
formation de brèche dans un cordon naturel, suite à l'attaque de la houle (énergie
libérée lors du déferlement), au mauvais entretien d'un ouvrage, à une érosion
chronique intensive, au phénomène de surverse, à un déséquilibre sédimentaire du
cordon naturel, etc.
2.2. La submersion marine par un tsunami
Les grandes ondes marines d’origine sismique, que l’on appelait « raz de marée » et
désignées actuellement universellement du nom japonais « tsunamis » (vague de mort), sont
parmi les phénomènes physiques d’origine hydraulique les plus frappants. Tous les peuples
vivant près des mers ont des histoires, des traditions et des légendes relatives à de tels
phénomènes. (Bonnefille R, 2010)
2.3. Le Risque d’érosion
L'érosion littorale est considérée comme un aléa dès lorsqu'elle se traduit par un recul du
trait de côte pouvant occasionner des dommages.
Le recul du trait de côte est le déplacement vers l'intérieur des terres de la limite entre le
domaine marin et le domaine continental. Généralement, c'est la conséquence d'une perte de
matériaux sous l'effet de l'érosion marine, érosion naturelle induite par les forces marines,
combinée parfois à des actions continentales, ou d'une érosion générée ou accélérée par
l'homme (sur-fréquentation, extraction, aménagements et ouvrages de protection, urbanisation
proche du littoral entraînant des ruissellements de surface et la présence de
réseaux,…etc.).(PPRL, 2014)
2.4. L’évaluation de la vulnérabilité côtière
Toute planification en zone côtière nécessite une évaluation quantitative du degré de
vulnérabilité. Cette évaluation a pour objectif de réduire la vulnérabilité à d’éventuels risques
pour l’environnement et la société.