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recensé un nombre d’ouvrages côtiers très considérable, entre ouvrages de protection et
infrastructures lourdes. Comme on a évalué leurs différents impacts et les modifications qui sont
intervenues sur le système littoral.
-Dans le premier chapitre, nous dressons un aperçu général sur la baie d’Alger (situation
géographique, aspect hydro climatologique, la sédimentologie….). Avec un inventaire des
infrastructures en place dans la baie d’Alger (Epis, Brises lames. Port)
-Le second chapitre est dédie a la problématique d’érosion côtière ou le recul du trait de côte qui
est devenue un enjeu socio- économique qui menace plus de la moitié des côtes à l’échelle du
globe. Ceci n’exclu pas La côte algérienne, sur toute son étendue méditerranéenne, et en
particulier la côte algéroise qui supporte une surcharge économique et urbanistique très intense.
Les études menées durant plusieurs années, au profit de cette côte ont montré des résultats très
effrayants menaçant ainsi les quelques minces plages, lieux de détentes de nombreux estivants
surtout en saison estivale.
-Dans le dernier chapitre nous avons voulu apporter une vision nouvelle Pour remédier à ces
dommages liée a l’érosion marine, et on a préconisé quelques propositions d’aménagement sur
le milieu marin moins coûteuses plus harmonieuses, soit par des (rechargements artificiels des
plages en agrégats, gestion du cordon dunaire, récifs artificiels et autres) dites méthodes de
protection douces. Ces méthodes consistent à développer des ouvrages qui s’adaptent avec les
variabilités du milieu littoral, et qui s’intègrent sang gêner l’équilibre naturel de ces dernières