Chapitre II : Diagnostic
Etude hydro-sédimentaire
71
(%) Observation
27.41%
34.42%
Similitude avec le régime des vents
Oui
Oui
Période
Hivernale
Estivale
Hauteur maximale (tempêtes)
5 m.
3 m.
% des houles max sur l’ensemble des observations du secteur
0.4%
0.2%
2.4 Simulation hydro-sédimentaire
Cette étude a pour but de décrire et de modéliser les phénomènes physiques à l’origine de la
dynamique littorale. Son intérêt est fondamental afin d’évaluer l’action de ces facteurs sur la
zone d’étude.
La modélisation numérique a apporté beaucoup de progrès dans la simulation des
phénomènes côtiers (Camenen et al., 2000). C’est une approche basée sur des modèles
mathématiques décrivant de manière suffisamment fiable les phénomènes physiques (Houle,
courant et transport sédimentaire). C’est une méthode pratique vu qu’elle permet de tester les
effets d’un grand nombre de paramètres (physiques et géométriques) en un temps
relativement court et à moindre coût comparé à un modèle physique équivalent (Khalfani,
2014).
Dans cette partie de chapitre, notre objectif est d’étudier le comportement et la réponse de la
zone algéroise face aux forces hydrodynamiques et leur éventuel impact sur la dynamique
sédimentaire de la zone d’étude, soit dans le profil vers le large (cross-shore transport) ou bien
latéralement vers les plages adjacentes (longshore transport).
La fiabilité des résultats fournis par les modèles numériques dépend essentiellement de la
qualité des données d’entrée, la résolution spatiale des grilles de calcul (Amarouche, 2015) et
du choix du modèle.
2.4.1 Choix du modèle
A la recherche des résultats les plus proches possible de la réalité, les modèles numériques
adéquats pour simuler les processus étudiés doivent être choisis soigneusement, prenant en
compte les limites et les hypothèses de base du modèle (Boukhediche, 2017).
Etude hydro-sédimentaire
71
(%) Observation
27.41%
34.42%
Similitude avec le régime des vents
Oui
Oui
Période
Hivernale
Estivale
Hauteur maximale (tempêtes)
5 m.
3 m.
% des houles max sur l’ensemble des observations du secteur
0.4%
0.2%
2.4 Simulation hydro-sédimentaire
Cette étude a pour but de décrire et de modéliser les phénomènes physiques à l’origine de la
dynamique littorale. Son intérêt est fondamental afin d’évaluer l’action de ces facteurs sur la
zone d’étude.
La modélisation numérique a apporté beaucoup de progrès dans la simulation des
phénomènes côtiers (Camenen et al., 2000). C’est une approche basée sur des modèles
mathématiques décrivant de manière suffisamment fiable les phénomènes physiques (Houle,
courant et transport sédimentaire). C’est une méthode pratique vu qu’elle permet de tester les
effets d’un grand nombre de paramètres (physiques et géométriques) en un temps
relativement court et à moindre coût comparé à un modèle physique équivalent (Khalfani,
2014).
Dans cette partie de chapitre, notre objectif est d’étudier le comportement et la réponse de la
zone algéroise face aux forces hydrodynamiques et leur éventuel impact sur la dynamique
sédimentaire de la zone d’étude, soit dans le profil vers le large (cross-shore transport) ou bien
latéralement vers les plages adjacentes (longshore transport).
La fiabilité des résultats fournis par les modèles numériques dépend essentiellement de la
qualité des données d’entrée, la résolution spatiale des grilles de calcul (Amarouche, 2015) et
du choix du modèle.
2.4.1 Choix du modèle
A la recherche des résultats les plus proches possible de la réalité, les modèles numériques
adéquats pour simuler les processus étudiés doivent être choisis soigneusement, prenant en
compte les limites et les hypothèses de base du modèle (Boukhediche, 2017).