Chapitre IV : Résultat et discussion
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Selon la carte Figure (IV.14), on remarque que les teneurs en matière organique particulaire
au niveau du port sont presque homogènes à l’exception de la station 5 au niveau de
l’embouchure du port ce qui est expliqué probablement par le trafic des bateaux de plaisance
qui cause l’agitation des masses d’eaux ou bien cette zone soumise à des rejets.
Figure (IV.14) : Carte de répartition de la matière organique en fonction des stations.
IV.2.4) Les sels nutritifs
Les données acquises dans le port de Sidi Fredj sont résumées ci-dessous, sous forme de
valeurs minimales, moyennes et extrêmes, avec des représentations graphiques.
IV.2.4.1) Nitrites
D’après la Figure (IV.15), on remarque que les valeurs de nitrites varient entre 0,0248 µmol/l
au niveau de la station 6 (à l’extérieure du port) et 0,1348 µmol/l au niveau de la station 1 (à
l’intérieure du port) avec une moyenne de 0,05µmol/l.
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Selon la carte Figure (IV.14), on remarque que les teneurs en matière organique particulaire
au niveau du port sont presque homogènes à l’exception de la station 5 au niveau de
l’embouchure du port ce qui est expliqué probablement par le trafic des bateaux de plaisance
qui cause l’agitation des masses d’eaux ou bien cette zone soumise à des rejets.
Figure (IV.14) : Carte de répartition de la matière organique en fonction des stations.
IV.2.4) Les sels nutritifs
Les données acquises dans le port de Sidi Fredj sont résumées ci-dessous, sous forme de
valeurs minimales, moyennes et extrêmes, avec des représentations graphiques.
IV.2.4.1) Nitrites
D’après la Figure (IV.15), on remarque que les valeurs de nitrites varient entre 0,0248 µmol/l
au niveau de la station 6 (à l’extérieure du port) et 0,1348 µmol/l au niveau de la station 1 (à
l’intérieure du port) avec une moyenne de 0,05µmol/l.