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Conclusion
Le présent travail d’ingéniorat/master porte sur l’analyse du cadre général pour la mise en œuvre et
le développement de l’économie bleue en Algérie ainsi que sur la présentation d’éléments relatifs à
la planification de l’espace maritime (PEM) algérien. Cette analyse s’atèle à évaluer le niveau de
préparation du contexte national tant réglementaire qu’institutionnel pour la mise en œuvre de
l’économie bleue en priorisant la compréhension des acteurs clefs et les principaux leviers de ce
processus. Le développement d’un tel processus suppose l’utilisation de l’espace maritime nationa l
et de ses principales ressources pour contribuer au développement durable du pays, c’est à dire en
créant de la richesse à partir des espaces maritimes tout en veillant à préserver et à maintenir les
différents services écosystémiques du domaine maritime national.
Initialement l’ambition était de réaliser ce travail sur l’ensemble du littoral national, mais très vite il
est apparu que cela aurait été une mission impossible dans le temps dédié à un stage de fin d’étude
de graduation, notamment à cause du temps nécessaire à la collecte des informations, à leurs
vérifications et à leur analyse, nous avons donc opté pour une zone pilote afin de mener ce travail
d’analyse de la relation entre la PEM et l’économie bleue et le choix a été porté sur la zone marine et
côtière de la wilaya d’Alger. Il y’a lieu de souligner que la conduite d’un tel processus au niveau
national est également difficile, compte tenu de la difficulté de disposer de données pertinentes
portant sur l’ensemble des secteurs et des zones marines et côtières le long de la façade maritime
nationale.
La wilaya d’Alger constitue un exemple pertinent pour cet exercice, étant capitale du pays ; elle
abrite un grand nombre d’activités et d’usages liés à la mer. L’ensemble des acteurs clés concernés
par l’économie bleue et la PEM. Cela est dû, d’une part, à la pression démographique, et aux enjeux
socio-économiques, d’autre part. Le domaine maritime de la wilaya d’Alger est donc représentatif de
l’essentiel des enjeux, menaces, défis et des activités liés à l’économie bleue. Ce site pilote devrait
servir à l’avenir comme un cas d’étude pour ajuster les approches et les leviers pour le développement
et la mise en œuvre de l’économie bleue en Algérie. L’objectif de ce travail est d’identifier les acteurs
potentiels porteurs des projets de l’économie bleue, et comprendre le contexte physique des activités
et acteurs dans l’espace maritime afin de pouvoir faire une planification de l’espace maritime dans
un avenir proche. Nous avons donc mené ce travail très difficilement à cause de la problématique des
données que nous avons rencontrée, notamment en l’absence d’une base de données ou un système
d’information géographique qui spatialise les activités maritime et côtière.
Ce travail a permis d’analyser les acteurs, leurs relations, les rapports de force et les synergies entre
eux ainsi que les convergences et les divergences afin d'identifier les acteurs clés de l’économie bleue.
Elle a montré qu’il existe plusieurs acteurs potentiels contribuant à l’économie bleue en Algérie, il en
est ressorti à partir de l’étude MACTOR que parmi ces potentiels porteurs de l’économie bleue, nous
avons le premier Ministère, les laboratoires universitaires et non universitaires ainsi que l’acteur
finance et fonds spéciaux qui réapparaissent à chaque fois comme acteur potentiels les plus dominants
et les plus influents sur tous les autres acteurs et ayant les rapports de force les plus élevés.
L’importance du poids du premier ministère dans le processus de l’économie bleue et est due au fait
que cet acteur intervient sur tous les segments d’activités qui ont un lien avec l’économie bleue, soit
de façon directe ou indirecte, il assure la coordination entre les différents secteurs et la cohérence
entre les politiques publiques qui est un élément essentiel pour la mise en œuvre de l’économie et
aussi parce que il assure les arbitrages entre les secteurs concernant les budgets (financeme nt)
Conclusion
Le présent travail d’ingéniorat/master porte sur l’analyse du cadre général pour la mise en œuvre et
le développement de l’économie bleue en Algérie ainsi que sur la présentation d’éléments relatifs à
la planification de l’espace maritime (PEM) algérien. Cette analyse s’atèle à évaluer le niveau de
préparation du contexte national tant réglementaire qu’institutionnel pour la mise en œuvre de
l’économie bleue en priorisant la compréhension des acteurs clefs et les principaux leviers de ce
processus. Le développement d’un tel processus suppose l’utilisation de l’espace maritime nationa l
et de ses principales ressources pour contribuer au développement durable du pays, c’est à dire en
créant de la richesse à partir des espaces maritimes tout en veillant à préserver et à maintenir les
différents services écosystémiques du domaine maritime national.
Initialement l’ambition était de réaliser ce travail sur l’ensemble du littoral national, mais très vite il
est apparu que cela aurait été une mission impossible dans le temps dédié à un stage de fin d’étude
de graduation, notamment à cause du temps nécessaire à la collecte des informations, à leurs
vérifications et à leur analyse, nous avons donc opté pour une zone pilote afin de mener ce travail
d’analyse de la relation entre la PEM et l’économie bleue et le choix a été porté sur la zone marine et
côtière de la wilaya d’Alger. Il y’a lieu de souligner que la conduite d’un tel processus au niveau
national est également difficile, compte tenu de la difficulté de disposer de données pertinentes
portant sur l’ensemble des secteurs et des zones marines et côtières le long de la façade maritime
nationale.
La wilaya d’Alger constitue un exemple pertinent pour cet exercice, étant capitale du pays ; elle
abrite un grand nombre d’activités et d’usages liés à la mer. L’ensemble des acteurs clés concernés
par l’économie bleue et la PEM. Cela est dû, d’une part, à la pression démographique, et aux enjeux
socio-économiques, d’autre part. Le domaine maritime de la wilaya d’Alger est donc représentatif de
l’essentiel des enjeux, menaces, défis et des activités liés à l’économie bleue. Ce site pilote devrait
servir à l’avenir comme un cas d’étude pour ajuster les approches et les leviers pour le développement
et la mise en œuvre de l’économie bleue en Algérie. L’objectif de ce travail est d’identifier les acteurs
potentiels porteurs des projets de l’économie bleue, et comprendre le contexte physique des activités
et acteurs dans l’espace maritime afin de pouvoir faire une planification de l’espace maritime dans
un avenir proche. Nous avons donc mené ce travail très difficilement à cause de la problématique des
données que nous avons rencontrée, notamment en l’absence d’une base de données ou un système
d’information géographique qui spatialise les activités maritime et côtière.
Ce travail a permis d’analyser les acteurs, leurs relations, les rapports de force et les synergies entre
eux ainsi que les convergences et les divergences afin d'identifier les acteurs clés de l’économie bleue.
Elle a montré qu’il existe plusieurs acteurs potentiels contribuant à l’économie bleue en Algérie, il en
est ressorti à partir de l’étude MACTOR que parmi ces potentiels porteurs de l’économie bleue, nous
avons le premier Ministère, les laboratoires universitaires et non universitaires ainsi que l’acteur
finance et fonds spéciaux qui réapparaissent à chaque fois comme acteur potentiels les plus dominants
et les plus influents sur tous les autres acteurs et ayant les rapports de force les plus élevés.
L’importance du poids du premier ministère dans le processus de l’économie bleue et est due au fait
que cet acteur intervient sur tous les segments d’activités qui ont un lien avec l’économie bleue, soit
de façon directe ou indirecte, il assure la coordination entre les différents secteurs et la cohérence
entre les politiques publiques qui est un élément essentiel pour la mise en œuvre de l’économie et
aussi parce que il assure les arbitrages entre les secteurs concernant les budgets (financeme nt)