CONCLUSION GÉNÉRALE
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La partie côtière du Parc National de TAZA est un domaine littoral qui permet d’étudier et
mieux comprendre l’incidence des processus naturels et anthropiques sur la dynamique
sédimentaire. Cette zone, siège d’une occupation aléatoire, a fait l’objet d’un certain nombre
d’aménagements côtiers, dont le principal ouvrage est le port d’El Aouana. Ces
aménagements ont crée des modifications dans la répartition et la distribution des sédiments
qui ont conduit à la dégradation de l’environnement naturel de ce littoral.
Dans le but de bien comprendre le fonctionnement et l’hydrodynamisme du littoral Ouest
de Jijel, différentes approches ont été utilisées notamment ; l’analyse granulométrique et
calcimétrique de la partie aérienne ainsi que la partie marine, l’étude de l’évolution de trait de
côte, l’étude bathy-sédimentaire, la modélisation du transport sédimentaire par le GSTA, et la
modélisation numérique de la houle. L’ensemble de ces études peuvent être récapitulées
comme suit :
Commençant par la première partie consacrée à l’étude granulométrique de la partie
aérienne du littoral Ouest de Jijel. Les résultats obtenus indiquent que les sédiments sont
répartis de telle sorte que, les fins se localisent au niveau du haut de plage, quant aux sable
plus grossier se trouve sur la dune et à l’embouchure de l’oued Dar El Oued. En général, les
valeurs de S k et So, indique la prédominance des sable moyen bien classé dans la zone.
Concernant l’étude diachronique de l’évolution de trait de côte a permis de mettre en
évidence des secteurs morphosédimentaires en érosion, en accrétion ou dynamiquement
stables. On a en particulier pu montrer la forte relation entre les conditions hydrodynamiques
et l’évolution morphosédimentaire de chacun de ces secteurs avec les travaux d’aménagement
réalisés au niveau du littoral.
En effet, le suivi de l’évolution du littoral Ouest de Jijel a fait ressortir que la construction
du port d’El Aouana, et le barrage de Kissir a perturbé la dynamique sédimentaire de la
région, sorte on remarque un avancement spectaculaire du trait de côte au niveau du port (90
m en 7 ans) avec une vitesse de 12,85 m/an. Ce dernier joue le rôle d’un épi qui bloque la
dérive littoral d’Est vers l’Ouest. Par contre, au niveau de la plage Ondreu 1, on observe un
recule du rivage, plus exactement à l’emboucheur de Oued Kissir avec une vitesse de 2 m/an,
due à la diminution des apports sédimentaire terrigène.
L’étude bathymétrique a révélé une morphologie particulière caractérisée par des isobathes
irrégulières signifiant que la morphologie sous-marine est accidentée c’est-à-dire, des fosses,
des barres de déferlement...
La modélisation du transport sédimentaire par le GSTA entre la plage d’El Aouana et
Ondreu 1 donne des résultats satisfaisants et en concordance avec les données qu’on a pu
récolter qui traitent du transit sédimentaire de toute du littoral Ouest de Jijel. En effet, les
houles provenant du Nord-Est et Est attaque la côte obliquement et engendre la formation
d’une dérive littorale qui transporte les sédiments vers l’Ouest. Ce résultat est confirmé par
l’état d’érosion intense que connaît cette plage.
La dernière partie consistait à simuler la propagation des vagues venant de trois directions
différents avec estimation de la hauteur de la houle significative à la côte et ce, à l’aide du
logiciel SWAN. Les résultats obtenus montrent que notre zone d’étude est touchée
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La partie côtière du Parc National de TAZA est un domaine littoral qui permet d’étudier et
mieux comprendre l’incidence des processus naturels et anthropiques sur la dynamique
sédimentaire. Cette zone, siège d’une occupation aléatoire, a fait l’objet d’un certain nombre
d’aménagements côtiers, dont le principal ouvrage est le port d’El Aouana. Ces
aménagements ont crée des modifications dans la répartition et la distribution des sédiments
qui ont conduit à la dégradation de l’environnement naturel de ce littoral.
Dans le but de bien comprendre le fonctionnement et l’hydrodynamisme du littoral Ouest
de Jijel, différentes approches ont été utilisées notamment ; l’analyse granulométrique et
calcimétrique de la partie aérienne ainsi que la partie marine, l’étude de l’évolution de trait de
côte, l’étude bathy-sédimentaire, la modélisation du transport sédimentaire par le GSTA, et la
modélisation numérique de la houle. L’ensemble de ces études peuvent être récapitulées
comme suit :
Commençant par la première partie consacrée à l’étude granulométrique de la partie
aérienne du littoral Ouest de Jijel. Les résultats obtenus indiquent que les sédiments sont
répartis de telle sorte que, les fins se localisent au niveau du haut de plage, quant aux sable
plus grossier se trouve sur la dune et à l’embouchure de l’oued Dar El Oued. En général, les
valeurs de S k et So, indique la prédominance des sable moyen bien classé dans la zone.
Concernant l’étude diachronique de l’évolution de trait de côte a permis de mettre en
évidence des secteurs morphosédimentaires en érosion, en accrétion ou dynamiquement
stables. On a en particulier pu montrer la forte relation entre les conditions hydrodynamiques
et l’évolution morphosédimentaire de chacun de ces secteurs avec les travaux d’aménagement
réalisés au niveau du littoral.
En effet, le suivi de l’évolution du littoral Ouest de Jijel a fait ressortir que la construction
du port d’El Aouana, et le barrage de Kissir a perturbé la dynamique sédimentaire de la
région, sorte on remarque un avancement spectaculaire du trait de côte au niveau du port (90
m en 7 ans) avec une vitesse de 12,85 m/an. Ce dernier joue le rôle d’un épi qui bloque la
dérive littoral d’Est vers l’Ouest. Par contre, au niveau de la plage Ondreu 1, on observe un
recule du rivage, plus exactement à l’emboucheur de Oued Kissir avec une vitesse de 2 m/an,
due à la diminution des apports sédimentaire terrigène.
L’étude bathymétrique a révélé une morphologie particulière caractérisée par des isobathes
irrégulières signifiant que la morphologie sous-marine est accidentée c’est-à-dire, des fosses,
des barres de déferlement...
La modélisation du transport sédimentaire par le GSTA entre la plage d’El Aouana et
Ondreu 1 donne des résultats satisfaisants et en concordance avec les données qu’on a pu
récolter qui traitent du transit sédimentaire de toute du littoral Ouest de Jijel. En effet, les
houles provenant du Nord-Est et Est attaque la côte obliquement et engendre la formation
d’une dérive littorale qui transporte les sédiments vers l’Ouest. Ce résultat est confirmé par
l’état d’érosion intense que connaît cette plage.
La dernière partie consistait à simuler la propagation des vagues venant de trois directions
différents avec estimation de la hauteur de la houle significative à la côte et ce, à l’aide du
logiciel SWAN. Les résultats obtenus montrent que notre zone d’étude est touchée