CHAPITRE IV
Evolution spatio-temporelle du trait de côte
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L‟analyse de l‟évolution du trait de côte de la troisième zone sur 26 transects nous a permis
d‟aboutir aux résultats suivants :
Fig N°IV-09 Diagramme EPR/Transect Zone 3
La comparaison des traits de côte de 1972 et de 2017 témoigne d‟une érosion du littoral
intervenue entre ces deux dates. Le taux moyen de recul est de -0,4 m/an si on tient compte de
toutes les mesures. Les plus forts taux d‟érosion sont localisés au voisinage du Port avec des
EPR qui varient entre -0.1 et -1m/an. Cette évolution s‟explique par des causes naturelles en
présences d‟une zone rocheuse (dans la partie Ouest) et l‟infrastructure (Port de Zemmouri) qui
perturbe la dynamique du rivage. La construction d‟un port et la présence des rochers a divisé le
littoral en deux parties (Fig IV-08) : une grande zone en érosion (partie Est) et une petite zone en
progradation (partie Ouest).
Fig N°IV-10 Diagramme LRR/EPR et courbe de régression Zone 3
-1,2
-1
-0,8
-0,6
-0,4
-0,2
0
0,2
0,4
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25
Taux
d'EPR
(m/an)
Transect N
Zone 3
Erosion
Accretion
-1,2
-1
-0,8
-0,6
-0,4
-0,2
0
0,2
0,4
-1,2
-1
-0,8
-0,6
-0,4
-0,2
0
0,2
0,4
LRR
EPR
Zone 3
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Modélisation de la dynamique et la cinématique à multi échelles du trait de côte et évaluation des zones à risques du littoral centre Algérien : Baie de Zemmouri - 73/107

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